KEN1'S FACTORYのブログ一覧

光軸がずれてます。
何センチか教えてあげますね♪
と一回目。

何て優しい試験官なのでしょう。

これ、物凄く上向きになってますよ！
あっ、バイクから降りてはダメ!!
今から、そんなに動かさないで！
気持ちは解りますが、ここに来るまでに合わせて置くものですから…

怒られてしまいました…

次は、三回目なので、何処かプロに頼んで合わせて貰うと良いですよ。
とそれでも優しいお言葉…

ダメなのです。
電話はなりっぱなし…
私以上に、先輩は途方に暮れているはず…

考えろ！
何が最適か考えろ！
今こそ知恵を出せ!!

ピコピコピコーン!!
閃きました!?
30年前に初めてバイクを車検に出した時の方法でやってみよう。

まずは、バイクを日陰に。
壁から2m離して、センタースタンドで垂直に立てる。
ライトを上向きに照らし、乗らない状態で一番明るく照っているセンターにビニールテープでラインを入れる。
乗車して、ラインからどれだけ下がるか確認。
約4センチ。

次に、壁の前に立ち、自分身体の何処を照らしているか確認。
何と、かなり下の方向、〇〇〇の所が明るく照っている。
素晴らしいが、これでは無理だろう…
記憶をたどり、臍の位置に合わせる。
そして、先ほどの4センチ分を少し上向きに合わせる。

これでダメなら追加資金。
更にプロに頼もう!!
それより、まずは先輩を救出に行こう。

さぁ三回目!?
結果は！！！

〇


良かったですね。
と笑顔の試験官。
どの人も優しいですね。

私も斯くありたい。
達成感と、安堵感。
優しさに触れ、満足感に浸るKEN1.

いかん!!
先輩が…
１つの山を越え、次の難関へと突き進むのであった…

続きは明日。

2.5mである。
一般的な駐車場の幅は…

その２つ分を使ってUターンする。
応用千鳥という技術である。

忍者の最小回転半径では物理的に無理。
改造と改良を施し、更に自らの技術力をあげる。

１日に200回ぐらいすれば上達するかな？

スリックタイヤになっていました。

師匠にお願いして交換してもらいました。
今度はブリヂストンです。

そのついで～
といってはなんですが…
新たに工夫を加えています。

かなり手間がかかっていますが、仕上がりが楽しみなものです!!

改造 その2

ハンドルガードを付けました。
転ばぬ先の杖です。

レバーが長かったので、切ったり、カウルに当たるので、位置を変えたり…

これで安心材料が一つ増えました。
よし、倒しこんで走るぜ!!

改造その1

ハンドル
XR 250から外した、レンサルのアルミニウムバー。

幅広くなったので小回りがやり易いです。