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最終戦の第6戦
結果は散々なものでした。

何が駄目だったのか、分析して来年に備えておきましょう。

1 キャブレターセッティングを当日に持ち越さない。
2 前日練習でコースに慣れる。
3 タイヤは良い状態に保つ。
4 一度に二つのことをしない。
5 兎に角、練習する！

当たり前のことをしなかった為に、結果が悪い。
反省ですね。

旭川ジムカーナ軍団のお二人は、それぞれに…
A級！
B級！に昇格！！

私も続いてC 1に！
となるのは、来年に持ち越しです。

さて、北海道には、冬がやってきます。
冬もバイクを乗り回すぞ！

ツーリング

ご近所ツーリングに連れて行ってもらいました。
はい。
ツーリングに主体性のない私は、今回も親友T 氏の道案内の通り走るのみ。

それがまた、最高です！
林道とワイディングロードをはしり、キノコ採り、ホンダミーティングに、温泉。
それを午前中に済ますのですから…

その企画力に脱帽です！
何時もありがとう♪
そして、これからもよろしく♪

小林直樹さん

ホンダミーティング鷹栖で拝見しました!!
本物のトライアルショーは最高!!

小林直樹さんはトークも最高!!

最前列で親友T君と二人で最高潮に盛り上がりました。
渡ってもトライアル車欲しいです！

ついに、ヨシムラチューンを施しました。

ヨシムラカムシャフトです！
雨の日曜日、アジトに親友T君が来てくれたので、一気にやってしまいました。

中低速のパワーアップになる！
との下馬評どおり、モリモリの感覚がすばらしい!!

これで更に速くなります！
と意気込むところですが、本業が忙し過ぎ!!
今日も、4:30から職場に行っておりました。

ハハハ!!
今週末は、全道規模の大会の運営者！
あっ、今日も提言、運営、司会だっけ…

よし!!
バイクのためにも、仕事頑張るぞ、

付けてみました。
豚鼻を取った時に、試してみたのです。
しかし、エンジンの回転が戻らず断念。

再挑戦はパイロットジェットを調節し、更に微調整用のミニドライバーも準備。
二度目なので、作業もさくさく進みました。

エンジンも一発始動、調節もそれほど苦労することなく、一時間の走行の内に終了。

ストレスなく回り、更にパワーアップしました。
ノーマル140%くらいかな!?

次は、遂にヨシムラチューンに挑戦だあ！！