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来週、新型プリウスが来ます。
一週間の代車ですが…

トヨタが解析したというグラフを持ってきてくれました。

Y軸（電気の量）の上昇値と下降値を一部分を抽出して比べました。

上昇値はサンプルで用意したプリウスとほぼ同じ上昇ライン。
充電はOKということです。

下降値＝電気使用量はX軸（時間）に対して、我が家のプリウスが早く下がります。
というと、モーターが余分に電気を使っているわけですね。

「じゃあ、モーターが悪いの？」
「いえ、断定はできません。」
「じゃあ、エンジンが負担なの？」
「その可能性もあります。」

「一つだけ言えるとすると、バッテリーではないと言うことです。」
「ふーん、じゃあ、要するに何が原因なのか依然としてわからないと言うことね。」
「はい。」

そんなわけで、来週いっぱい預かりです。
6日から12日まで、札幌分室であれこれ交換して原因を調べるそうです。

「本社から、ごっそり部品を送ってもらいます。」
「ごっそり？」
「はい、モーターもエンジンもコンピューターも…」
「えっ？それって中身ほとんどでしょ？」
「はい。考えられるものは全て揃えられるようになっています。」

（写真のものを分解すると言うことですね…）

凄いですね、トヨタさん！
本気ですね！

「これまで全国で燃費クレームとして処理した件数は相当数あるのですが、お客様の車のケースは一件もありません。」
「えっ、ということは初めてのケースって事？」
「はい。」

プリウスだけに燃費クレームは多数あるものの、ほとんどのオーナーは…

①なんとなくそんなもんだと思っている。
②フロントサイドの説明で納得する。
③10.15モードの数値で納得する。

これで対応できたそうなのですが…

ということは、私は今現在日本一の燃費クレーマーということになります！
やったー！！　日本一だぁぁ！

喜んで良いものではありませんね。
おかしいことをおかしいと言っているだけなので、クレーマーとは違うと思っているのですが…
本当にお金にならない仕事をありがとうございます、トヨペットさん。

トヨペットさんがとても良くしてくださるので、一緒にプリウスの勉強をしていきたいと思います。
来週。我がプリウスをよろしく！

さて、預かり期間は新型プリウスの試乗会だぁ！！
一週間、実験しまくるぞ！
楽しみ楽しみ！！

今日はアジトに籠もるつもりが、またまた、予定外のことが…

一つは引っ越しのお手伝い。
一つは町内会の会議。
一つはどうしても仕事上で人とお会いすること。

そして、一つはトヨタさんが来ること…
「今後の方針についてお話ししたいのですが…」
「はい。」

さて、いよいよトヨタから方針が出されます。
どうなるのか？
我が家のプリウス！

コンピュータの交換で何とかなるのか？
回生システム全てを取り替えるのか？
はたまた、違う車を持ってくるのか？

基本的には、燃費が良くないことを何とかしてくれればいいのだが…
なにやら期待してしまいますね。
頼むよ！トヨタさん！