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先日のキャリパー加工中になめたフランジボルト。
どうせだから4本発注した。お値段420円（税込み）
近所にフランジボルト売ってるところがなく、ネットで買おうにも送料が高いからディーラーってのはいい選択肢だなぁと思う。

今週末は助手席とリアシート取っ払ってゴミ掃除。
プラグとプラグコードも交換しないとなぁ…。

あとは長時間の走行でマフラーが熱を持つとゴリゴリ異音が出る問題。
音は前に車検対策でマフラー上げた時と同じ音がするから多分熱膨張によるボディとの干渉。
マフラーもうちょっと下げるか…。

土曜日を使ってブレーキ周りの新調+加工。
二箇所、キャリパーのフランジボルトのねじ山をちょっとなめてしまったけど無理やり組み付け。
ある程度の遊びを許容する構造だったので定期的に見ていれば問題ないだろうと判断。
早めに新品に交換しよう。
200kmほど走ったけどディスクにも変な傷や痕が残ってないし、パッドも均等になくなっている。

ブレーキパッド　projectμ HC+
ディスクロータ　純正φ324

発注済み。土曜日には揃うから取付け。
久しぶりのジャッキアップ。

追加発注で純正ブレーキホースも。
隔週でディーラーに部品買いに現れる男。

車内引き込みのヒーターコアin,outのホースをASSY交換。
いろいろあってお値段\3,000。
これで車検時から続いていた冷却水漏れは解消。

んで整備中にエンジンオイル漏れに気づいた。
まだどこから漏れてるか特定していないけど。
ターボ周りではないだろうと予想。
とりあえず余っていたオイルを補充しておいた。

ブレーキパッドが残り少ない。
なんとかしなければ。
純正4potキャリパー欲しい。

土曜日に実家から送られてきたPOTENZA RE-11。
Neova AD07から変更。

今日は雨が降ったけどそれでも食いつく。
今まで2速まで踏み込むとお尻が踊ってたのがなくなった。
ただ、フロント（RE-01R）とのグリップ感に差があるから次はフロント変えたい。

足回りの前にブレーキASSYだ。
見積り依頼は出した。ボーナス+残業代でカバーできるか？


6/21　追記
大雨の中、走ってきたけど白線と継ぎ目は滑るわ…。