まつあにのブログ一覧

最近、走りに関係ない方向にまっしぐら！
その中で思わず「おー！」と叫んだのがこれ（笑）
タイヤ５５万円、マフラー１８９万円とかの
値段に慣らされてきたのか、
前後５２５００円とい値段に

「安い！」

と思ってしまった自分が怖い

ボックスに入れたのはカロッツェリアTS-C07A
取付方法はまたまたglobal garageさんのブログを参照しました。ありがとうございます！
純正とくらべるとくっきりはっきり聞こえるのですが肝心の低音よりも中音、高音が勝っているようであまりリア側に音を振ると高音がシャカシャカして気になってしまいます。そこでFADEをフロント最強から-2ぐらいにするとちょうどよくなるのですが今度は低音が物足りなくなります。
で、ボリュームを上げるとドアがびびります（未デッドニング）
結局フロント中心に聞くのがベストと判断、次はデットニングに挑戦です。

　けちらずアルパインDDL-R17Sを買えばよかったかなー
　リアの高音を弱くする方法（低音を強調する方法）ってないですかね？
　

１、リアシートの下、リングがあるのでそれを引くと外れる
２、リアシート上、下側が一箇所ボルトでとまっているだけ
　　ボルトをとり上にずらすとはずれる
３、リアシートの真ん中、（カップホルダーあるところ）ねじ止めなし
　　力入れるとはずれる
４、リアスピーカーカバー下にねじが二つ左右下側にねじが二つづつ、
　　それをはずす
５、リアスピーカーカバーあとは６箇所クリップで留まっているだけ、
　　結構、力を入れると「バキッバキッ」と嫌な音をたててはずれる
６、スピーカーボックスは６ッ箇所ビスで留めてあるだけ、それをは
　　ずし、右下に白いカプラーあるのでそれをはずすとボックスが外
　　れる（カプラーは苦手、なかなかはずれない）これであとは家での
　　作業
７、スピーカーはリベットではなくプラスドライバーではずせるビス
　　いちおうビスには緩み防止の黒いゴムみたいなのがついているが
　　簡単にまわせる

次はスピーカー交換

はじめに情報提供してくださった　めげくんさん、global garageさん、に感謝！
　音の聞き比べをしに「SABみなとみらい」に行きDDL-R16Sに決定。
　この時点では自分で取り付けるつもりだったんだけど、ためしに工賃、取り付け時間を聞いてみると１時間、6300円との回答、しかし

１、35GT-Rであること（いじると保証がなくなるから責任がもてない）
２、ツイーターも純正位置に外側をはずして取り付けること、
３、インナーバッフルは干渉する可能性があること

を伝えると、とたんにドン引き(^_^)定価売りだったこともあり、帰ろうかと思っていたら、偉い人がでてきて
１、お客様の自己責任ならOK
２、オデッセイでやったことがあるのでこのツイータはばらせる
３、そんなのいつもやっている
と前向きな回答
そして
「この車ほぼ取り付けデータがないですけど、やるならスタッフの意気込みが違う」
の一言でころっと参って(^_^)お願いしました
（昨日のこともありましたので）

DDL-R16S　　31500円
取付工賃　　 　6300円
KTX-N172B　　4725円（17センチ用ですが、16センチつくんですね）
取付工賃　　 　2100円
合計　　　　　44625円

作業時間　60分　早！

インナーバッフルをほんの少し削ったそうです

途中で
「これBOSEじゃないですか？BOSEなら中止します」
って電話がありましたが
「これはマークだけでブラックエディションはBOSEないですよ」
と答えたものの
「いや純正スピーカーが全部２Ωで、普通は４Ωなんですよ」
だとか、結局アンプ壊れても保証しないことを約束して再開

デッドニングは今度こそ自分でやりたいと、、思います

さて肝心の音ですが、非常に満足（けどまだ上があると思う）

最初、音がなんかはっきりしないなーと思ったのですが、原因は純正のリアスピーカーのこもった音が混じっていたため。フェーダーでフロントを強めにすればクリアな音になりました。リアも交換、、これは自分で(^_^)

帰りの横羽線、大音量でMTモードで走っていたんですが、なんか違和感が、、エンジン音がオーディオ音に完全に負けて、よく聞き取れないのが原因。自分はシフトタイミングをエンジン音の変化で「考えず」に「感覚的に」やっていたことをつくずく実感。次は排気系、、かなー