まつあにのブログ一覧

またまたリアスピーカーネタです（笑）
本日ギアの件で日産に電話したものの担当がお休みだったので、BOSEのスピーカーボックスがいくらするかだけ問い合わせしました。
箱だけは売ってくれずスピーカーとセットで５３０００円なり（BOSEじゃないボックスもスピーカーがセットで２３０００円）
　配線は配線図みないとわからないけどたぶんボルトオンでつけるのは無理とのこと。BOSEの音あまり好きじゃないのでスピーカーはいらないんだけどなー。出力的にたぶんHUだけでも鳴ると思うけど、サイズ的にリア用アンプがあった方（BOSE設定車にはある）がよりいい低音が出るはず。
いやいや目的はBOSEじゃないほうのSPの取り付け角度の変更だから、こういう箱を作ってくれる業者を探してみるか、BOSEじゃないほうを斜めにぶった切って、、、まぁ先にフロントドアのデッドニングしてから考えるか、、、

　それ以前に２速４速問題を解決してから、あれこれやってみます。

一ヶ月点検の直前ぐらいから２速で一定勾配の坂道を一定速度で上がるときエンジン回転が一定にならずガクガクしていたので、それをつたえたところ点検後にはいちおう直って帰ってきました。それから２週間だんだんまたその症状が出てきたので昨日ディーラーに行って見て貰ったのですが一定勾配の場所がなく再現できず、かついつものメカじゃない人との同乗で

「３５のクラッチは荒く使った方がちゃんとあたりでますから、もう少し様子見てください」との回答？

　その後もその症状はやはりでて、４速でも程度はたいしたことないですがでていて、今朝は４速でギア抜け？が連発するようになりました。信号待ちで並んでいて青になり徐々に前の車が進みだし流れに乗ろうかという４０キロぐらいでのよくある、ほんとうによくある場面で動力の伝達がいきなりなくなり少しまつと回復するというものです。

噂の偶数段アクチュエーターの不調ってやつ？

本日はディーラーお休みなので明日さっそく見てもらいますが、こんな症状出ている方、もしくは出ていても直った方っておいでますか？

いやいや最近スピーカーやらデッドニングやら走りに関係ないことばかり調べていてR関係のお寒いネタ全然知りませんでした。
　その中で特にびっくりしたのが「下取り350万」というカービュー掲示板の書き込み。実際の下取り額からタイヤとブレーキ全交換と日産の点検の120万を引いた額が手取りになるってネタ。さすがに900万払った車が3ヶ月で350万になるのはさすがにへこみました。
　ここに参加されている方の中に、もうR売って他に行こうと考えている方の気持ちも理解できるのですが、じゃあ次なに乗るの？と自分に問いかけると、、

M3のDCTのサンルーフ付（納期長い、中古なんてほぼない）
ISFサンルーフ付（恥ずかしながら天井に髪の毛が触れるのでパス）
マツダロードスター（さすがに荷物がのらなすぎ）
F430（値段的に無理）
F355（10年落ちのF1シフトはさすがに怖い）
997PDK（納期長い、パドルシフトの位置が？）
MINI JCW （連れがAT免許限定、SR設定なし）
Z34（ヘッドライトが嫌、マイナーで変わったら最悪）

などなど、まぁR買う前の悩みに戻るだけで、やはりこのまま乗り続けるという選択に戻ってしまいます。
　　
　最初は都内で使うにはどうよ？と思ってた車幅も今じゃ楽々駐車できるようになったし、重いと言われる車重もトルクあるから軽々走るしブレーキも今まで乗ったどの車より効くのであまり感じないし、顔はぶすだけどお尻は最高にキュートだし、まぁいいか（笑）って気になってきました。

　Zの発売日はさすがにテレビでたくさん取り上げられていたので見てましたが「この時代になぜスポーツカーなんですか？」という質問をする記者になぜか無性にムカつきました(ーー;)「それが好きな人がいるからだよ」とテレビに突っ込みを入れながら、世の中ミニバンやハイブリッド、エコカーしかない時代になってしまうかもしれない恐怖が頭をよぎりました。そうなったら都内に住んでいる限りもう車は所有しないとも。
　スーパーカー世代の自分にとってスポーツカーは夢であり憧れでした。合理的に考えれば無駄なものだとは頭で理解できても心がそれを欲するのです。無駄のどこがいけないのでしょうか？節約倹約が美徳なのは理解できますがそれしかない生活になんの楽しみがあるんでしょうか？
　まぁ電気自動車しかない時代がやってきても必ず誰かが「電圧を上げれば加速が向上」とかの改造方法を発見して、それを見てまた血が騒いでしまうんでしょうがね(^_^)

　

またまたリアスピーカー交換してみました
今度はKICKER SSMB6
Rのリアボックスに入るウーファーって16とか17センチが限界で（BOSE仕様は23センチ）その上なかなかそんなサイズがないので、本当にいろいろ検索してやっとこれにたどり着き、さっそく昨日注文、今日届き、交換

純正　　　　　1.0キロ
カロTS－C07A　0.9キロ
KICKER SSMB6　1.9キロ

と重さはダントツで低音もでてるんですが、リアを強めにするとやはりなんか左耳を低音が後ろから前へ通り過ぎるような？違和感が、、これやはりスピーカーの位置が悪いじゃないだろうか？
　実際純正ボースの場合はこのように前方に向かって平行に並んでいなくて上が天井、下が足元に40度ぐらいの角度がついてドライバーの耳にはダイレクトに来ないようになっています。　次は純正ボーズのボックスを手に入れて交換してみます。
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/XML/card/eq4isr000002txuw.html

え！タイヤがディーラー以外で交換できなくなったんですか？え！自動車業界大不況？ホンダF1撤退！この一週間、スピーカーのことばかり考えていて知りませんでした。

すげー　しかし後席でのプレイはかなり窮屈そう！
ブルーレイが見られればいいなーとは思っていたけど
PS3を入れてしまう発想はなかった。