７台目になるのかな？とうとうセレナから卒業して軽になってしまいました。 なぜかスズキのエブリイではなく日産のNV100クリッパーリオになってしまいました。さてこれからどんな遊びをしましょうか？

ツーリング、通勤用に購入。チューンド　ゴリラはツーリングにはちょっと信頼性＆ライディングポジションに難があるため思い切って購入しました。スクーターとオフロードとスーパーカブとで悩んだのですが、クロスカブにしました。色々な所に連れて行ってもらおうっと。

奥様のモコからの買い替えです。 あまりに沢山走っているので、他の人とはちょっと違うのが良いということで、スズキのディーラーのコンプリートモデルを選択しました。

小学生の頃から欲しかったゴリラです。２０数年前に900ニンジャを買い、手続きをしている時に店の前に置いてあった中古のゴリラに気が付きました。３万５千円。思わずお店の人に「これも下さい」って言っていました。そしたらお店のおじさんが「２台も乗るのか？」「自分でナンバー取って来るなら付けてやるよ」そうで ...

４台目。 サイズがちょっと大きくなったやつです。 ＦＦ＋ＣＶＴ ＣＶＴがちょっと気持ち悪かった。 キャンプに行って砂利から 出られなくなりそうになって やっぱり４ＷＤにしておけば良かった と思ってしまった。

３台目。（写真あるはずだ） ネコバスセレナです。 ４ＷＤでした。 かわいい車でした。

２台目です。（写真ありましたね～） 結婚してサニーを手放しＡＴの軽になりました。 ４ＷＤでキャンプとかにも行きました。 車内、広かったな～ 後にこの高い車高に スーリーのキャリア乗せて キャンプ道具が増えました。

トラッドサニー 写真、見つけました。 初めて自分で買った車です。 シートはちょっとスポーツぽくて座りやすかった。 マフラーの音がちょっと良かった。（カタログに音をチューニングしたとわざわざ書いたモデルです。） ホイルはホシノインパル！ タイヤはPOTENZA RE71

すいません、このセレナが登録されていませんでした。燃費を１つ前のセレナに登録していました。 まあ、誰も見ていないか・・・ １０年乗って乗り換えです。お疲れ様でした。いろいろありがとう。 ６台目もセレナでしたね。４台連続セレナです。

オフ車から乗り換えたのでフロント１６インチが 違和感たっぷりでいたが、めちゃくちゃ楽しいバイクでした。