プリウスに続き、ハイブリッド車は２台目となるアクア。発売後、すぐに嫁の車として購入。 アクアSのアルミを納車後、直ぐにカーポートマルゼンにて購入。 DADギャルソンの17インチに一目惚れして即購入。 凄く似合ってました。 乗り心地が悪いと批評されていましたが、17インチでコンパクトハッチ的にキビキ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年06月02日
マイカーを新車で初めて買った車。 この頃の車は今の車のように車内でプラ、金属パネル剥き出しはあり得ませんでした。 全てソフト素材で装飾されて、お金が掛かっていました。 2000ccツインカム直６のエンジン回転フィールはスムーズで凄く静かで官能的でもありました。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年06月02日
ヴェルファイアも３台、乗りましたが、これが最後のヴェルファイアとなりました。ボディー色が２０２ブラックで手入れが大変でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年05月02日
2011年5月より2014年3月までの愛車でした。 プリウスS LEDエディションがこの時期の愛車になりましたが、あまりに周りにプリウスが多く、G’sへの憧れもあり単純にG’sに買い替えせず、G’s仕様へ大改造決行。 フロントとリアバンパー移植を当時誰もしておらず、とにかく目立ちました。 調子に乗 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年05月13日
2016年9月までの付き合いでした。 専用のBIGX 10インチと10インチリアモニターを準備して納車を待っていたのが懐かしいです。 もちろん取り付けは自分で行うのが流儀ですので。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年05月13日
トヨタ ヴォクシーZSからヴェルファイア30 ゴールデンアイズへ 乗り換えしました。 当時、シーケンシャルウインカーが高級外車の一部のみで、アフターパーツもなかったので、納車後、直ぐにヘッドライトユニット外して殻割し、片側にパワーLEDを１０個、自作に基盤に組み込み、制御回路も自作して綺麗に流れ切 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年05月19日
同居の息子家族がステップワゴンに乗り換えしました。 息子が以前ステップワゴンのRKのスパーダに乗っており、新型ステップワゴンを1月に先行予約して6月25日に納車となりました。 それに伴い、私は現行アルファードSCからライズハイブリッドに乗り換えダウンサイジングしました。 6月25日、HONDA納車 ...
所有形態：家族のクルマ
2022年06月02日
最新安全支援機能とコンパクトなサイズから来る運転のしやすさで、このクラスではベストと思います。 車中泊するなら5人乗りが良かったかも。
2024年03月06日
アルファードの品格のあるデザインと比較して、アルファードにしておいた方が良かったと後悔した車両。 内装は一緒ですが、予想通り、売却時の買取金額も大きく開きがあった。
2022年05月02日
