マトコのブログ一覧

　色々とやり残していたネタを消化(汗)


天気予報では午後から雨だったので暑いのを承知で作業してたけど、屋根無しのアスファルトの上はヤバイですね…




下に潜ったついでに各部点検＆増し締めと、アンダーコートを吹いて先程作業は終了♪

今日の作業は走りが変わるものではないけど、地道に色々やらないとね(汗)






ちなみに明日はネタ切れです(爆)

　フロントにも装着♪


フロントはスペーサー込みで３５ミリの設定。


目一杯縮んで純正のバンプストッパーまでの距離が２０ミリ弱って事で、実質的には１５ミリ位のバンプ規制になるのかな！？





で、試乗してバンプストッパーまで当ててみたけど、規制されつつもちゃんと縮んでるしとりあえずの感じはＯＫかな？？



あとは実際に使ってみての微調整かな！？








どんなフィーリングになるのか楽しみだ～♪

　後ろだけ(汗)


厚みは２８ミリのゴムマウントに３ミリ厚のスペーサーを追加してとりあえず様子見。
場合によってはもう少しスペーサ入れて調整できるし☆

計算上では目一杯縮んだ状態で１０ミリ位はバンプ規制されるはずなんだけど、さっきちょこっと確認した感じだと、もう少し厚くしてもいいのかもしれない(大汗)



まぁとりあえずこの状態でちゃんと走ってみない事には…！？

と言い聞かせてます(爆)





で、フロントはとりあえず３５ミリで様子をみてみようかな～？っと思っているのですが、この様子だと４０ミリ位でもいいのかな～？？って…




自分でやって思ったけど、ラ・○ーズの浦野さんの所のこの商品ってさすが絶妙な数値って事が判明！！









お金のある方はケチらずに買いましょう(涙)

組んじゃった(笑)






ちょっくら試運転に行った感じは良い感じ♪

トライアルに出てるデモカーがスタビレスセッティングだから、自分もスタビレスにしたので街乗りのステアリングの応答性は若干ダルだけど、ＧＡＢのショックだから減衰を弄ればそこらはＯＫかな？

元のＧＡＢのコイルに比べてバネレート的には若干軟いはずなんだけど、乗った感じそれを感じさせないですね。　むしろ締まった感じ。　




フロントよりもリヤのレートが低いけど急加速してもリヤが変に沈み込む感じもないし、バネ一つでここまで違うととは…

軽く近所を暴走してきただけだけど、自分が思ってた以上に街乗りもイケるコイルかも！？






ためしに玄関にある岩に足掛け(タイヤ外径位)してみたけど、狙い通りストローク♪さすがです♪♪

前よかボディの傾きは少ないってかむしろ水平！？


このコイル自体はオフ優先でセットアップされてるので、軽く乗ってこのフィーリングだとオフでも期待できるかな？？




オフで試すのが楽しみ～(笑)

　先日交換したホーシングからスペアパーツをゲット♪


ドライブシャフトにファイナルと、まぁ画像にはありませんがケース以外の他の物もごっそり一式お持ち帰りです☆



帰りがけにタイヤ屋さんでオイル交換も済ませたし、これで安心して遊びに行けるはず！？




そんな連休初日の3日はリベンジでツーリング♪

4日は日帰りだけど蕎麦を食べに北へ向かって、5と6は…





だれか遊んでください(爆)

な～んて(汗)



6日の日の休みが直前になるまで確定じゃなかったので、(自分とこは基本振り替え休日は仕事なので…)連休の予定が立てれずじまいで、最後の２日はポッカリ空いちゃった…

仕方がないので５．６のどちらかに、たまにはどこか偵察にでも行って来ようかな～？と考え中です。



まぁ何とかなるっしょ！？