マトコのブログ一覧

ちょいとバタバタしていて皆さんの所に徘徊にいけなくてすいません（汗）



で、昨日の事ですがK奈川某所にて２３ズ大将にバチバチっと溶接＆補強を入れてもらいました♪





って事で意味もなく溶接の動画をど～ぞ（笑）

※くれぐれも光を直視しないでくださいね！






まずはクニャクニャになった元のブラケットを修正してクラック入った所をバチバチっと溶接！




次に某野鴨製の補強ブラケットを参考に基地に転がっていた廃材を利用して補強の当て板を溶接（画像は仮止めです）



そして完成♪



もちろん強度はバッチリ☆　比べると元のブラケットってすんごいペラペラだと思う…



今度剥がれた時には剥がれ方によってはホーシング交換した方がよさげかな！？




ちなみに今回行った23ズ大将の職場って全然溶接とか金属加工とかとは無縁の工場だったはずなんだけど、この作業した一角だけは怪しいオーラがムンムンで（笑）

噂によると裏では怪しい兵器を作ってるとかないとか…


昨日行って思った。　確かにそんな気がする（爆）





って休みの日にわざわざ職場に行って溶接だけならともかく補強の当て板まで作っていただいて感謝しております！！
また何かあったら連絡しますね(笑）





よ～し、これで安心してまた遊べるぞ～（笑）

ウインチング勉強中（笑）




動画は途中からだけど、上の動画の引き上げてる距離は１０メートルチョイチョイ位。

例えばだけど、このウインチだからワイヤー長も長いしパワフルだからシングルで牽いてこれるけど（でもできればダブルラインの方がよ良さげですかね！？）、小型ウインチの場合シングルだと結構パツパツなんですよね。

で、ダブルで牽くとワイヤー全然足りなくなる（汗）


だから大型のウインチ積む事にしたんですよ。

同じ引くでもスペックに余裕があるほうが選択枠増えますからね☆



それとこの遊び場でウインチ使う時って場所が場所なだけに引き上げる距離ってど～しても長くなっちゃうんです。
だから大型。

確かに重量は重いけど動画のような場所でもやっぱり安心感は全然違いますね♪

ちなみに動画の場所実は結構壁です（笑）
と言うか普通走らない場所なんで（爆）





アンカーさえ取れればセクション途中で写真の状態になってもシャフト抜いても何とか上まで上がって来れる。
それはもちろん他のトラブルでも言えること。

ウインチあれば何とかその最悪な場所からは出ることができる。
そ～すればあとは何とかなりますからね。



うん、やっぱり魅力的♪



搭載作業はやっぱり春頃になりそうだけど、載せるにあたって昨日色々と話もしてきたし、なんだか楽しみが増えてきました（笑）


ウオーンウオーン言わせちゃうぞ～（爆）

　　まっ、車が車だったから1日見学の口出し係だったけど（爆）
タイヤ替えちゃったもんだから走れはしないけど行っちゃった（笑）





しっかし今日はトラブル多々な1日でした。



そして最後の最後のお説教にはちょっとビックリしましたが…

しっかし自分が走らずで1日見学してるとこんな所を走る人の気が知れないって思った(笑）
















うん、来月は走りたいな～（遠い目）

できないやな～（苦笑）



久々の岩遊びに向けてタイヤ交換してたら発見しちゃった（汗）

定番の右リヤの前側（ホーシングのね）





まだクラックだから当て板を当てて溶接補強で行けるかな！？




とりあえずブラケットの変形は無いから街乗りだけならOKだけど、岩で足フルに捻らせたらモロですね…







走りに行ってセクションの中で最悪な事にならなかったのは良かったけど、キャリア降ろしてタイヤ替えてよりによって一番最後に右後ろのタイヤを交換…


最初に見つければまだよかったけど、最後の最後にこの発見はちょっと切ない（苦笑）





さて、ど～するか…



これじゃ安心してスキーにも行けないし、修理ついでに予定早めて例のウエイト積もうかな…

雪遊び中♪

堅いけど積雪もあるしちょっくら楽しんできます☆