マトコのブログ一覧

先月の新年ツーリングの後で超シャコタンマシーンを見てからやっぱり気になって気になって車高を少し下げたアホな人間です(^^;



と言っても闇雲なではなく、しっかり走れる？ようにと、次期タイヤは185にする予定なのでまずは手持ちのローグリで大丈夫かの予行練習(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ







で、冬なんですが、今さらヒートプレート装着(笑)




いやね、夏は諦めてたけど、新年ツーリングで渋滞ハマってパーコレーション(^^;


色々考えあってあえて装着してなかったのですが、『騙されたと思ってつけた方がいいよ』との神様達からの助言でございます☆

ちなみにコレK型エンジン用ではなく、永遠のライバルA型エンジン用(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ


寸法確認もせず、KもAも似たようなもんでしょ？ダメなら二分割にすればキャブの配列は同じだからOKと見切り発進。



結果は…





そのままついたよ(笑)


吊り下げ式は割れるイメージしか無かったからファンネル共締め☆






大分レーシーに♪


見た目ボロでも中身は錦☆
ノーマルですが自分で組んだエンジンはまだ動いておりますよ(笑)








ちなみにヒートプレートつけるのに、キャブ外さなきゃ付けれなかったのは予定外(((^^;)




あっ、確信犯で使ってたリアのブレーキ周りもOHしたんだった(^^;








もーすぐ車齢も40年。って事はこれであと30年は乗れるねΨ(￣∇￣)Ψ






で、ヒートプレートつけたらキャブが温かく、熱くならないからなんか調子が…








そんな悪くは無さそうなんだけどね、パンチが無いのよ( ノД`)…







って事でジェットセッティングにお山を往復。








アイドリングもやっとこの位で落ち着き、踏んでも理想的と言われる数値付近に☆







天下のほにゃほに…に最終テストに行ってもバッチリハマったセッティングはやっぱり全然違う、気持ちいい♪


楽しいね、キャブレター(笑)






で、今までメロンソーダ缶でしたが、良いオッサンになった事だしちゃんとキャッチタンクに。


と言っても超安いやつね(((^^;)

とりあえず暫定の場所だから取り付け位置もリターン配管ももっとスマートにして垂れ流しじゃなくちゃんと戻しますよ☆






で、雪が降ったから日本一の山のお膝元まで☆






シエンタも今年で5年目か…早いな~(((^^;)
GW前に二回目の車検が待ってます☆




って事で遊んでばかりしゃなく、もちろんちゃんとお父さん業もやってます(笑)




雪が降ったら遊びに行きたいよね☆
ちなみに子供達よりお父さんが一番楽しんでた説も…(* >ω<)










そーです、僕は雨でも槍が降っても乗れる時に乗りたい人。


だって僕はサンデードライバーだからそーでもしないと車に乗れない(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ






まぁお山は雪なんですけどね(笑)




雨降りだから凍結も怖くない(違)
でも濡れた路面は危ない、滑る…　滑っちゃ~うΨ(￣∇￣)Ψ








な~んて、単純に雪景色の中でKPの写真撮りたかっただけなんですけどね(笑)







もちろん帰った後は直ぐに水気の拭き取りですよ(^^;








な感じで相変わらずマイペースにボチボチやっております(*^^*)




今年は久々にサーキットも行きたいな~なんて思ってはいますが…



もう少し暖かくなったらちょっと考えてみよいかな~