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　上野４６９号線君にラブコールをもらい久々に行ってきましたナイトラン♪


ご一緒させて頂いたグループが最近巷で話題のお店SWITCH　TRIAL　SERVICEの方々！！



もちろんボスが引率してまして、図々しくも自分もご一緒させていただきました（汗）








いや～さすがと言うか…トライアルをやってる方たちは車の転がし方がダンチに上手い！！



大人の事情で当初遊ぶ場所だった所に入れなくて、急遽ナイトでいつもの岩場に行く事に（大汗）


岩だしって事で自分が案内役になり、先頭で進入する事になったのですが、超怖かった！！

当たり前だけど先が見えないし（爆）


ホームって事でラインとか周りの状況ってのがわかってるからいいけど、マジで夜は刺激的でございます…






だけどね、だけどね…SWITCHのボスをはじめとして、参加メンバーがこれまた上手いんですよ！！

トライアル向けに車を造ってるといっても、現状ギヤがノーマルなのにヒョコヒョコ登ってくるんですよ。
軽量化してるとはいえ（デモ車できてます…）、ステアケース越えするときや、ラインの取り方が絶妙！！

それにアクセルコントロールやクラッチワークもお話にならないくらい皆さん上手くて、自分カルチャーショックです（汗）　　




自分なんてココ寄りに車造って必死こいて走ってるのに、実戦で走ってる人はなんて言ったらいいのかレベルが違う…







マジで凄かった！！







自分ももっと修行しないとな～（苦笑）










上野４６９号線君！誘ってくれてありがとう！マジで良い経験ができたよ！！

そしてご一緒させて頂いた皆さん、とっても楽しい夜をありがとうございました☆

また機会がありましたらご一緒させてください♪

　この前の日曜日にやろうと思ってたら家の芋掘りで中止…


で、本日心を鬼にして決行！！





最初の刃入れは緊張したけど、刃を入れたら後戻りできないんでサクサクっとカット（涙）






しっかし何気に面倒くさい！！



フロントはサクサクいけばいいけど、リヤなんてモールの部分がスポットで止まってるから切った後はちゃんとコーキングしないといけませんしね（汗）

ってぶっちゃけナローで使う７,００サイズならリヤはカットしなくても大丈夫なんですけど（笑）



始めに前だけカットしたのですが、マジマジと眺めてたらど～も前後のバランスが悪くて結局リヤもカットしました。





自分はサンダーとジグソーでカットしたけど、コンプレッサーがあればエアソーでサクサク切った方が楽だし早いですね（汗）





も～できないけど二度とやりたくない（爆）





フロントのバンプもちょっと見直したしとりあえずこれでＭＴ２を履く準備はＯＫ♪

でもタイヤ組みに行ってる時間がないんですけどね～（汗）




まぁあとライナーの処理もしなきゃならないし、も少し焦らさせてください（笑）






ちなみにボデイリフトができる車なら２５ミリ上げれば７,００のタイヤなら履けますので（爆）







でもせっかくなんで皆さんも切りましょう！！










フェンダーカット
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