マトコのブログ一覧

今の燃料タンク→電磁ポンプ→キャブで行き止まりの仕様から、電磁ポンプ→レギュレター(リターン配管付き)→キャブの仕様にするべく悩み中。



とりあえずオカルトアーシングといらん配線に電磁ポンプ冷やすつもりで付けたダクトを外す(^^;





そして悩む、悩む…






結果盆栽化に(苦笑)






まぁとりあえず構想はできたので、合間みてチマチマやります(^^;




一先ず純正の細いパイプのリターン配管を使う予定。

ダメならパイプ太くして引き直し。





『キャブは燃料垂れ流し』なんて言う人もいますが、今回それを身をもって体感(苦笑)


結局アクセル抜いててもパーシャルでも電磁ポンプから燃料はキャブに行くわけで(^^;)))




現状は多分燃料の行き場が無くなりオーバーフローではなく、逆流→発熱からのポンプ空打ち→ストールの図式。




今回一先ず電磁ポンプの位置も変えてレギュレターで余計な燃料は逃がします。


だがしかし、ホ―リーのレギュレターってあんまり評判良くない？


確かに作りはチープ(苦笑)




はたして安物買いの銭失いになってしまうのでしょうか(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ



と、それ以前に盆栽化脱却はいつになるのでしょうか(^^;


それのが重要です(笑)

先日梅雨入りした東海地方…



晴れを狙ってちょっとドライブ♪






宇久須まで蕎麦を食べに☆









だがしかし、途中パーコレ―ション？でペースカーが入るとストール( ノД`)…








20年物の電磁ポンプは触るとギンギンに熱い(^^;)))




燃料配管は全然触れるのですが、電磁ポンプが発熱→ガソリン来ない?


1番2番のキャブにガソリン入らず、3番4番だけ吹く2気筒に(。>д<)










騙し騙しヒヤヒヤしながら帰宅
…




もー夏ですね(苦笑)





エアコンレスだから昼間乗れない以前に、そもそも対策しないと車乗れない(ーー;




リターン配管にしたり、電磁ポンプも交換からの取り付け位置も考えんとな~

と言う事で日曜日に行って来ました☆


自分はニンジン棒振り係兼として参加(笑)


ロクサンナナミですが特別にKP枠も☆


チーム関東(笑)








うちの大将の計らいで来てくれた静岡の隠れKP乗りの皆さん(笑)



↑は途中で電磁ポンプが壊れてレッカー車で駆けつけてくれました(T_T)




トータル台数107台だったかな？
普段旧車のイベントに参加されるような方達ではないのですが、皆さんツボ押さえると言うか見た目とは裏腹にキッチリ作ってます☆

魅せる為の派手さではない長く乗ってるからこそのオーナー愛を感じる車達(*^^*)





某クラブのドンも来てくれたり♪




実は71大好きなんです(*´ω｀*)
ちなみにオーナーはこの手の車手掛ける某モデルメーカーの…





そしてやっとこ会えた&見れたこの車☆




今年はコレでバリバリ走るそうです(笑)




ジムニーで遊んでた頃の仲間も来てくれたりして充実の１日でした(* >ω<)






何かやってなきゃダメ的なノリのイベントではないから、気張らんで良いし、他車種の方達との距離も近くて気さくに話掛けたり掛けられたりと楽しい時間を過ごさせてもらいました♪



早くも来年が楽しみだ~( *´艸｀)