マトコのブログ一覧

って事で残りをやりますやります☆

エアクリレスのファンネル仕様ですが、ブローバイはキャブ戻し。








年式で片側だけならフルバケでもOK?

助手席が倒れて乗り込めれば問題なさそうなのですが、つまらん事言われたくないし、念のためセミバケに戻して左右お揃いに。




水中花からノーマル4速シフトノブにチェンジ☆

シフトパターン貼るても良いですが、僕の車は本当は4速です(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ


いや、気合いで5速に入れてるだけです(笑)




まぁ巷のは皆5速パターンだけですからね(^^;)))







AF計見ながら車検仕様にキャブを触る。

現状で12.0から14.0代を行ったり来たり。


コレでどのくらい排ガス出るかテスター当ててみたいな~





盆休み中なら自分で持ち込みも行けるけど、世間のお休み→車検場は暇→目立つ車は囲まれるの図式(^^;



って事で信頼する人がいるとこに丸投げします(笑)


でも迷惑掛けないようにやる事はキッチリとね(^^)


書類だけのインチキ車検はやりませんよ~(*＞∇＜)ﾉ

部品も揃えた事だし、空いた時間にチマチマと☆













そして見てはいけない物を見てしまった…







クラッチワイヤー切れそう(^^;)))


少し前に『バキッ！』と聞こえた後でクラッチの遊び増えたのはコレが原因だったみたい( ノД`)…









困った時のヤッホーオークション。


海外製にて多少の加工が必要ですが、新品で出るのはありがたやありがたや~(‐人‐)


クラッチワイヤーさん、35年間お疲れさまでした(苦笑)







で、ついでにつけたAF計…










アイドリングの数値が動かない(^^;)))



アダプターも厚みあったし、センサー拾ってない？でも踏めば動く…



アダプター削って後日ちょっと気になる事あって根本的にジェットセッティングを全て見直す。

同調取り直ししたら…







アイドリングでもこの数字出ました(笑)


つけて良かったAF計(^^;





色々勉強になります(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ





ちなみにレギュレターつけての燃料リターン化後、この暑さの中町中トロトロ走り→裏山全開とかしても電磁ポンプは発熱無し。


パーコレ―ションも起きてません(*^^*)


ダクト付けたりしたけど結局無意味で、電磁ポンプ位置下げてリターン化したのが一番効いた(笑)




触媒も付けて？




最低地上高確保の為のテイクオフスタイル(笑)





アウト?セーフ？







来週位に車預けます(笑)