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と言う事で引き上げ後結局手付かずだったのですが、久々に１日時間が出来たのでやれる事をちゃっちゃとこなしました☆






まずはリターン配管後もアイドリングは大丈夫なのですが、走るとストール病再発。


電磁ポンプ触ると激熱だった少なくとも20数年経ってるミツバポンプから某オクのニスモタイプの怪しいポンプに(笑)



作動音がデカくてビビるのですが、ひとまずコレで様子見してストール病が出ない様ならちゃんとしたポンプ使います(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ







ブローバイはエアクリのケースに穴あけしてアダプター入れてバンド留め☆


突っ込むだけでアレコレ言われるのも面倒なのでちゃんとやってるアピール(笑)









タイヤはリヤはそのまま185/60R13で、ハミタイ指摘されたフロントは185のマークIIからA3Aに履いてたネオバの165/60R13に変更。





外径下がった分の車高も上げました。





ついでにオフセット変えたくてアルミは拘りスーパーシャークに(スターシャークではありません(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ)






このスーパーシャークには昔々に思い入れがありまして…

某雑誌のイベントが清里であった時に神奈川のKPの神様的なチームの人がフリマで出してた時に当時(今も?)貧乏だった僕はなけなしのお金叩いて買ったんです。


と言ってもSタイヤついて今では考えられない位の激安だった記憶が…


今の何でもプレミア価格はヤバいですよね、仕方ないけど(T_T)



ちなみになけなしのお金叩いて買った理由は単純なんですが、腕や車も少しでも近づきたいの不純な動機(笑)


でもそのイベントの帰り道に寄ったコンビニで声掛けてくれた時はめちゃくちゃ嬉しかった(*^_^*)



一度KP手放した時にホイールは処分したのですが、復活した時にやっぱり履きたくて探してゲット♪



出元、物は違うけど、このホイールは自分の原点。
大事ですよねこの気持ち(笑)


KPで今履いてる人見たことないし(履く人いないだけ？(((^^;))、皆似た見た目になるのもいやなんで、差をつける意味でもイメチェン☆















ウマ掛けてるから何とも言えないけど、とりあえずコレだけ入ってれば大丈夫でしょ(^^;




ダメなら知り合いにホイール借ります(苦笑)








光軸やらサイドスリップ残してとりあえずやる事は全部終了。

後は7月か8月に車検出来ればと…






エキマニ直しの溶接は自宅じゃ厳しいけど、他はやる気になれば半日ちょっとあれば出来てしまった(((^^;)




とは言ってもこんなにゆっくり触る時間がなかなか取れないのが現状なので、だから委託した訳なんですがまぁ仕方ない。



無駄なお金も沢山使ってしまい色々といいお勉強になりました…







ふぅ、ちょっと先が見えてきたかな?




なんだかんだ車検切らして一年近くに(苦笑)





正直ボチボチ乗りたいよね、真面目な話( ノД`)…