TTaku147のブログ一覧

A5SB納車から2週間経過し、2度目の満タン給油にて初めての燃費算出(満タン法)。
予想以上に悪くて、なんと　【9.99 km/L】
10 km/Lに届かず。。。
ほとんど相方専用車と化しているため、燃費が悪いのも理解できるのですが…
10・15モード走行燃費　12.0km/Lであった前愛車ＴＴの実燃費が、【平均 11.7 km/L】　だった事を考えると、10・15モード走行燃費が　14.4km/LのA5SBなので、13km/Lくらいは…　
と期待していたのですが・・・
A5SBはTTと比較すると、車重が圧倒的に重いということもあるんでしょうけど。。。
アイドリングストップの効果もイマイチって感じなんでしょうか。。。
まぁー。自分が通勤(長距離)で使えば、もっと伸びるんだろうけど。。。
まだまだ慣らし期間中だから、真の評価はこれから。
ということで、今後に期待することにします。。。

んっ！。。。まさか相方が慣らしもそこそこに……ってことは無いと思いますけど　(^_^;)

愛車A5SBのリアガラスには燦然と輝くエコカーの証しであるステッカーが2枚貼付されていて、リアガラスのスモークフィルムの影響もあってか、このエコカーの証しがとても目立つ。。。
担当営業氏には「某ステッカー類は貼らないで欲しい」と要望したのですが、エコカーの証しについては何も要望しなかったためか、しっかり貼付されていて。。。

Ｄに引き渡しされた段階で既に貼付されているのか、あるいはＤで貼付するのか不明ながら、チョット如何なんでしょう。。。別に「エコカーです」と表示して走らなくても・・・
美しいクルマのスタイリング(見た目)を落としているような気が・・・(^_^;)

ということで、カッコ悪いので剥がしてしまいました。。。(笑)
表示していないと、問題あるのかないのか判らないのですが・・・
たぶん問題ないだろうと勝手に解釈して。。。(^_^;)
剥がしたブツは念のため保管。。。何か言われたら、「ガラス磨くのに邪魔だから一時的に剥がしたら、再貼付できなくなった・・・」とでも言えば良いか｡｡｡
そういえば、エコカーの証し付のクルマを所有するのは初めてでした。。。

先日、納車1週間目にして、初めて愛車A5SBを通勤に使ってみたのですが、燃費が予想以上に悪い。。。
A5SBはカタログ上の10・15モード走行燃費が　14.4km/L になっているようですが、MFDの燃費計では10％くらい低い数値。
通勤では、前愛車ＴＴや現通勤車Golf Variantだと10・15モード走行燃費より、10～20％は高い数値が出るのですが。。。
10・15モード走行燃費　12.0km/Lであった前愛車ＴＴよりも悪いくらい。。。
低燃費に期待して購入している部分もあったのですが、今のところ、ちょっと期待外れな状況。。。

スッカリ忘れていたのですが、応募していたＯＣＮのキャンペーンに当選したらしく、写真のＵＳＢメモリをＧＥＴ．．．(^^)

「このおねぇーさんは誰？」状態ですが、相武紗季さんだそうです。
個人的には嫌いじゃありませんけど...似ていない気がするのは私だけでしょうか・・・(^_^;)

ところで前愛車ＴＴの代わりに、我が家にA5SBが嫁いできて、まだ数日。。。
自ら運転を楽しんだのは、納車日のわずか３０km程度のみ。。。(^_^;)
完全に相方の通勤車と化しています。

本日、前愛車ＴＴが早くも認定中古車としてアップされている事を発見！
「えっーーー。。。マジぃーーー。。。」っていう感じの価格設定なっています。
下取り価格にあんなに載せるんだったら、もっと担当営業氏に頑張って貰うんだった。。。

若干多走行ですが、あの金額であればお買い得な気もします。。。もちろん。かなり贔屓目に見ていますけど。
６万kmオーバーなので、そろそろ定期交換が必要なモノが若干と、湿気の高い日に稀に点灯するチャコールキャニスターに起因するらしいエラー等などを改善すれば、全然問題ないかと・・・
３ヵ月毎に点灯する事が恒例になってしまったオイルレベル低下の表示は気になりますが、Dによるとオイル消費量は標準だって言い張っていましたし・・・
タイヤは標準16インチですが、納車直後の数ヶ月間しか使用していないので、まだまだ問題ないはずだし。。。
良い次期オーナーさんに恵まれますように！....(^^)

数ヶ月後に迫った愛車ＴＴの２回目の車検。。。
今回、車検を通した場合、今年中に想定される費用として
　　ノーマルタイヤ交換，
　　スタッドレスタイヤ交換，
　　チャコールキャニスター交換？等など
車検代を含め、結構な額になることが判明。
また、今後、発生するであろう消耗品交換や不具合修理に対する費用等を考えると・・・(^_^;)

さらに、このところのガソリン価格急騰。。。
エコカー減税＆エコカー補助金。。。
３月決算期。。。
と追い風もあり、急きょエコカーへの乗り換えを検討することに。。。

で。。。本日、愛車ＴＴに別れを告げ、75％減税のアイドリングストップ機能付きのエコカー(A5SB)が納車。
3月中の登録じゃないと追い風が弱まってしまうため、即納可能な唯一のディーラー在庫車でほぼ即決。

愛車ＴＴには特に不満もありませんし、自分にとっては良いクルマでした。
未だに美しいスタイルを眺めているだけでも、ウットリしてしまいますし。。。(^_^;)
しかしながら、今後のコストを考慮すると維持するリスクが高く、さらに乗換えを後押しする好機と判断し、泣く泣く別れを決意。。。(T_T)

で。。。自分名義の所有車としては、自身初となる2ドアクーペ以外のクルマ。。。
やっと年齢相応のクルマになったという話もありますが・・・(^_^;)
ということで、本日から新しい愛車とのカーライフ開始です。。。(^^)

メチャクチャ久しぶりの更新です。。。(笑)
更新をサボっている間に公私ともにいろいろありましたが、ちょっとだけ気が向いたので久しぶりに更新。。。(^_^;)

愛車ＴＴの右フロントスモールランプバルブ交換とA/Cフィルター交換のため、久しぶりにアウディ・ディーラーを訪問。

ＴＴの車検が早くも半年後に迫り、そろそろ次期車の検討を始めようと思い、我が家の財務大臣の希望によりQ5に試乗。
昨年、VWゴルフVariantの車検<等>(←機会があれば理由をアップするかもしれません)で3週間程、我が家にやってきた代車のVWトゥアレグV8でSUVの味を占めてしまったため、我が家の財務大臣の白羽の矢がQ5に...
乗ってみると、クルマ的には可もなく、不可もなくといった印象。。。
基本的には良く出来たクルマですが、何か物足りない。。。(笑)
2009年に試乗した時のかすかな記憶と比較すると、7速 S tronic(DCT)の進化は感じ取れました。
が、そろそろ仕様変更が実施されるらしく、8速ティプトロニックに変更されるとか。。。
DCT好きの自分には有難くない変更ですが、A8やQ7と同じ8速ATということを考えると、少しだけ興味も・・・(^_^;)
とりあえず、見積もりをしていただいたのですが、お値引き額は予想以下だったのですが、TTの下取り査定は予想以上。。。もう少し頑張っていただければ、何とかなりそうな気も・・・

アウディまで来たので、ついでに、アルファロメオ・ディーラーまで足を伸ばすことに。
来週発売予定のジュリエッタのカタログだけでもいただければと思い、2年ぶりの訪問。
カタログだけのつもりが、既に全グレードの実車が並んでいて、ビックリ。。。
アルファロメオ147後継車だけあり、元147乗りとしては、ついついテンションがUP↑。。。(笑)
ジュリエッタの試乗車はまだ導入されておらず、試乗は叶いませんでしたが。。。
久しぶりにアルファロメオに触れることができ、『やっぱりアルファロメオは良い！』という結論に。。。(^^)
しかしながらアルファ特有の車内の香り(香水の香り)が感じられず残念。。。香りはもう無くなってしまったのでしょうか？

こちらもとりあえず、見積もりをお願いしましたが、ＴＴの下取り査定は (T_T) で、アウディ・ディーラーの査定額と比較すると20％近く低くて。。。もちろんお値引きも (T_T) で、テンションがDOWNしたのは言うまでもありません。
当初は輸入台数がそれほど確保できないことも影響しているようですが、ＴＴの車検切れまでの納車は微妙な状況らしいくらい好評だとか・・・

ということで、タイミング的にもアルファロメオ・オーナーに復活することは厳しいのかなぁー。。。(^_^;)