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82式トモの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2021年2月7日

EGRバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
エンジンが吹けない原因はEGRバルブが固着による動作不良でした。
症状としては・・・
 エンジンは通常通りに始動するが空ぶかしをするとスムーズに回転が上がらない
 Dレンジに入れアクセルを踏むも全く加速しない
 全く回転が上がらないわけでも無く、徐々にではあるが回転が上がっていく
 一度1,500rpmまで上がるとその後は走るようになる。
 調子が良いときはエンジン始動時から無問題に走る
という感じでした。
が、最後はアイドリングも安定せずブーストも掛からず、なんとか走ることが出来る状態で入庫しました。
EGRバルブ新品交換して調子が戻りました。
部品番号 バルブ,EGR 1582A037 24,860円
      ガスケト,パイプ 1582A035 517円
      ガスケト,パイプ 1582A039 187円
      ガスケト,パイプ 1582A268 242円
技術料 11,880円

実施距離 119,286km

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