ねぎ＠ＳＳのブログ一覧

こいつをどう思う？

すごく…テイクオフです…(動力取出的な意味で


わかる人にしかわからないネタでｻｰｾﾝwww
わからない人は…ググれ！(ﾏﾃ

家から富山の県境まで、往復で約１００ｋｍでした(挨拶


さて、ﾊﾟﾁｪﾐﾆが納車されて18日経ちました。

いつの間にか走行5ﾏｿｋｍ超えてました。
買ったときが4.8ﾏｿｋｍだったから・・・
あれ？俺いつの間に2000ｋｍ走った？ｗ



とりあえず納車されてから弄ったところ


外装

ポジション球LED化
ライセンス灯LED化
マフラーカッター装着
スペアタイヤにスコップ装着
ぱっちぇさんのステ追加
粗悪壊ステ追加


内装

シフトノブ交換
シフトレバー延長
ハンドル高さ調整(ﾁﾙﾄ機能無いので
ルームランプLED化
ドリンクホルダ増設
小物類車載


エンジンルーム

オイルキャップ交換(デリカの人にもらった



これから予定しているもの

マッドフラップ装着
バックランプ増設
フロアランプ装着(足元暗いと落ち着かないので
スピーカー交換
デッドニング


です。






まずポジションとライセンス灯。
一セット700円の安物を入れています。
性能としては充分です。


マフラーカッターは純正とほぼ同サイズ。
純正よりはお洒落な感じに。


スペアタイヤ部にスコップ装着。
取り付けボルトが長すぎたため、グラインダーで切って丁度いい長さに加工してます。
この手の車はスコップ付がかっこいい。


ぱっちぇさんと粗悪壊ステ追加。
ぱっちぇさんのステで早くもプチ痛車に。
ちゅるやさんにもらった粗悪壊が余ってたので、とりあえず貼った。
実際に粗悪なので問題なし。



次に内装。
シフトレバー延長シフトノブ交換。
純正だとシフトノブの位置が低すぎて運転じづらかったので、エクステンションで延長。
シフトノブは２４０ｇの重量タイプに交換。
これだけで運転のしにくさがかなり改善された。
シフトフィールも向上した。


ハンドル高さ調節。
この車にはハンドルチルト調整機能が無いので、内装ばらして角度調節。
固定はタイラップ。安全性に難があるが、急に落ちてくることは無いと思う。
上下左右の遊びも皆無になるよう固定した。


ルームランプにはLED24発のものを使用。
2000円の安物だが、性能は充分。


純正ドリンクホルダはものを入れるとオーディオ操作を邪魔するので、クランプ固定式のものを増設。
ﾊﾟﾁｪﾐﾆ納車前にデリカの人に貰ったもの。


小物類はふもふもだったり、ゆっくりだったり、携帯充電器だったり。



エンジン関係ではエンジンオイルキャップを交換。
デリカの人がつけていたもののお下がり。
黄色いオイルキャップ。輸出仕様だとかなんとか。




以下今後の予定

マッドフラップは買うと高いので、自作する可能性大。

バックランプはあるので、後は配線もってきて装着するだけ。
トラクタの作業灯を流用。

フロアランプは赤orオレンジを予定。
足元暗いとどうも落ち着かない。

純正では厳しいので、スピーカー交換&デッドニング予定。
ロックフォード欲しいけど高いので、とりあえず中古でいいかな。




こんな感じです。

レビュー等はちまちま更新していきます。

安房峠道路無料化との情報があったので来てみた。

仕事帰りにたまたま通りがかっただけだからね！


確かに無料化してた。
これで長野に気軽に行けるようになったなぁw



…さあ帰ろう。
帰りはあえてトンネルは使わないぜ。

もう2週も経つのね(挨拶


ﾊﾟﾁｪﾐﾆが納車された週の日曜に、早速ばるかんさんが来て納車オフしました。

ちなみに俺がﾊﾟﾁｪﾐﾆ買ったのは、この人の影響によるところが大きいです。
つか、この人のせいです(ｷﾘｯ


当初は一緒に林道を走る予定だったんだけど、訳あって通れなかったので、水位の下がったダム湖の湖底を走ってましたｗ
ここは水位が下がると、かつてそこにあった集落の名残(道とか建物の基礎等)が現れます。

そんなところでクロカンごっこしてましたｗ
ダートデビューです。

そしてﾊﾟﾁｪﾐﾆの走破性の高さにびっくり。


ｾｶﾝﾄﾞｶｰはﾊﾟﾁｪﾐﾆがｵﾇﾇﾒだよ！(ぁ




次の日

デリカの人拉致って諏訪行く予定だったんだけど、予定が狂ったので地元の林道走ってました。
納車2週ちょいだけど、既に傷だらけですｗｗｗ

フォトギャラはそのうち上げよう、うん。


弄りに入りたいが金がねえｗ
痛車化まだ？って聞かれるけど実は既にプチ痛車ｗ

なんだか前の記事が本当に釣りっぽくて、罪悪感が増し増しの羽アコです。

嘘は書いてないんだけどゴメンｗ


以下ネタばらし




まず部品取りしたアコードについて。
先輩の乗ってるアコードがぶっ壊れて、廃車にするとのことなので欲しい部品をとってきた感じで。
俺はまだアコードを降りるつもりはありません。

何ｼﾃは完全に釣りでしたすみませんｗ





＞アコードではどうにも厳しくなってきたので、断腸の思いで決意
＞軽なら維持費かからないしねｗ

アコードは燃費が悪いので普段の足として使うなら軽一択
どんな所でもいける車が欲しくてジムニーと迷ったけど、ﾊﾟﾁｪﾐﾆに



＞実は納車されてから2週間ほど経ちます。
＞グレードは「VR-Ⅱ」4WD　5MTﾀｰﾎﾞです。

事実です



＞CR-Zとかも欲しいんだけどね・・・値段が(´・ω.:.;::

200ﾏｿ以下なら今頃CR-Z乗ってました



＞しかしMTの楽しさとどこへでも入っていける楽しさを持ってるいい車だと思う。
＞結構速いしねｗ

事実です



＞というわけでこいつがこれから新たな相棒になります。

セカンドカーとしてこれからがんばってもらいます



＞この金欠地獄から脱出すれば、新車を買う・・・かもしれない

金があればね・・・(´・ω.:.;::




ですの。

大きなトラブルがない限りアコードには乗り続けますよｗ
少なくとも来年の車検までは・・・。