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2009年09月23日

いつものです(^^)

毎回のことですが、ＴＲＡＵＭエアロの仮合わせ報告です(^^)

前回、ベルテックスのサイドステップのあまりのフィッティングの悪さに苦戦し、若干のトラウマになりつつある社外サイドステップですが、今回のＴＲＡUMのサイドステップに関しては、左右ともバッチリでした！

まぁ、細かく言えば多少の加工が必要なのかもしれませんが、塗装以外に関しては神経質ではないので、このまま装着します(^^ゞ

チェイサーの（マークⅡも？）社外サイドステップっていつも思うんだけど、完全にガッチリと固定するのには、どうすればいいんでしょう？
リア側はガッチリ固定できてるんですが、フロント側って１か所しか固定する場所がないので、グラグラなんです(-_-;)
下側を固定できればガッチリ留まるのは解ってるんです。でも、どうやって固定すれば…？
ステーを使って、固定するしかないのか？

みなさんはどうやって固定してるんでしょう？

やっぱり、グラグラなんでしょうか？

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Posted at 2009/09/23 12:37:39

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Koni@茨城道楽 2009年9月23日 14:27 休みなんだ～♪ 俺にもわけて～(>_<) ガッチリ固定すると、立体駐車入る時に擦った場合涙出ませんか？(笑) いい塩梅でｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ！社外経験はチェリーボーイですが何か？(￣ー￣)	コメントへの返答 2009年9月23日 14:36 昨日も休みだったよ～♪ ワガママ言って休んじゃった（笑ガッチリ固定すると、確かに擦った時に割れる恐れもあるとは思うんだけども、たぶん今のままだと、ちょっと走るとズレそうなんだよね～（汗社外は、好き嫌いが別れるからね～フィッティングは純正には敵いません…
黒豹７ 2009年9月23日 15:41 私の場合、サイドステップはＢピラー下方にスクリュー留めと、フロントにステーを設けて１０ミリボルトで留めてます。これで少しはグラグラが止まります。まあ、それでもグラグラしてますが（笑）余りガチガチに固定すると割れた時には破損が悪化する可能性が起こりますし、ゆるゆるだと高速走行時にとても不安が残りますね。まあ、ほどほどで宜しいか？と思います。	コメントへの返答 2009年9月23日 16:10 両面テープは使ってないって事ですか？Ｂピラー下方のスクリュー留めは両面でもＯＫですよね？フロントにステーを設けるとは？どの辺に留めてるんでしょう？？あまりガッチリと固定するのは良くないのは解ります。ただ仰る通り、高速走行時での不安がありますね。ほどほどというのが、どの位なのか？これが個人差あって難しいとこです…
リラックマ～ 2009年9月23日 15:49 ビス留めしたらガッツリやで(￣-￣)ﾝｰオイラは片側６箇所ビス留めしとるわさ(´∀｀*)ｳﾌｯ	コメントへの返答 2009年9月23日 16:14 両面よりもビス留めの方がガッツリなんかな～(゜-゜) なるべく穴を開けるのは抵抗があるから、両面テープで留めたいんよ(ーー゛) 下側留めないとグラグラなんよね～ステーしかないんかな～(-.-)
ぱ＠もっとふんわり 2009年9月23日 17:04 TRAUMも社外品だけに、ある程度限界があるってコトですね。まぁ、当分社外品は組めないですから問題ありませんｗそれより、いつ見ても車がキレイｗｗ	コメントへの返答 2009年9月23日 18:13 サイドステップだけに関して言えば、ＴＲＡUMのフィッティングは悪くないですね。ただ、純正のフィッティングと比べるのは無理がありますね…ｗ車はキレイでないと気が済みませんので～ｗｗ
カツオ@フルカウンター 2009年9月23日 18:06 自分はＯＲＩＧＩＮですがグラグラになってます 1箇所ではやはり仕方ないかと・・・高速で2○○ｷﾛ出してもなんともないですよ（爆	コメントへの返答 2009年9月23日 18:18 実はエアロ購入の際、ＯＲＩGINも候補に挙がったんですよ～カッコイイですよね～（笑 100系は普通に留めると、１箇所しか留められないんですよね… 自分のはリミッターカットしてないので、そんな非現実的なスピードは出ません（汗今のところは…ですけどね…^^;
羊の子はヒツジ 2009年9月23日 19:03 自分もビスのみでグラグラです。両面テープ等を使用するとばっちり固定できますが・・・リフトなどの種類によってははずさなくてはならないことや少し擦ってしまった時の余裕を持たせることを考えると、ちと面倒かと。	コメントへの返答 2009年9月23日 22:14 やはりグラグラなんですね～留める術は、下にステーを設けるくらいしかないですよね？確かにガッチリ固定してしまうとリフトで上げる時や擦った時は不便なんですよね… やっぱりグラグラで逝きますか～（笑
tana-- 2009年9月23日 20:15 ボディーがピカピカですね(゜_゜>) サイドステップよりボディーの方に目が行ってしまいました・・・(^^ゞ	コメントへの返答 2009年9月23日 22:17 これでも２週間くらいは洗ってません（笑実車はそれほど綺麗ではないです(^^ゞ特にボンネットが… サイドステップも、そのうち自家塗装でツヤツヤにしてみせますんで、お楽しみに(^^♪
ゼニガメー 2009年9月23日 21:41 社外サイドの固定は・・微妙ですよね。過去に一度付けましたが、ポイしました＾＾	コメントへの返答 2009年9月23日 22:22 チェイサーの社外のサイドって、固定方法に迷いますよね～フロント側が、２か所ビス留め出来れば全然違うと思うんですけど… もったいないのでポイ出来ないです…^_^;

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黒豹７ 2009年9月23日 15:41 私の場合、サイドステップはＢピラー下方にスクリュー留めと、フロントにステーを設けて１０ミリボルトで留めてます。これで少しはグラグラが止まります。まあ、それでもグラグラしてますが（笑）余りガチガチに固定すると割れた時には破損が悪化する可能性が起こりますし、ゆるゆるだと高速走行時にとても不安が残りますね。まあ、ほどほどで宜しいか？と思います。	コメントへの返答 2009年9月23日 16:10 両面テープは使ってないって事ですか？Ｂピラー下方のスクリュー留めは両面でもＯＫですよね？フロントにステーを設けるとは？どの辺に留めてるんでしょう？？あまりガッチリと固定するのは良くないのは解ります。ただ仰る通り、高速走行時での不安がありますね。ほどほどというのが、どの位なのか？これが個人差あって難しいとこです…
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tana-- 2009年9月23日 20:15 ボディーがピカピカですね(゜_゜>) サイドステップよりボディーの方に目が行ってしまいました・・・(^^ゞ	コメントへの返答 2009年9月23日 22:17 これでも２週間くらいは洗ってません（笑実車はそれほど綺麗ではないです(^^ゞ特にボンネットが… サイドステップも、そのうち自家塗装でツヤツヤにしてみせますんで、お楽しみに(^^♪
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