ＴＯＭＯ＠ｊｚｘのブログ一覧

ようやくＥＣＶが手に入ったので、早速いつも通り「まねきにゃん子」さんトコ行ってマフラー取り付けました！


ＥＣＶは汎用ではなく61パイの専用品を装着しました。


まずは今まで使用していたＨＫＳのサイレントハイパワーマフラーを取り外し、触媒までたどり着きました。


それで、ＥＣＶの取説に「純正触媒の加工」と書かれていて、何で？と思いつつ触媒とＥＣＶを合わせてみると、付きません…。
触媒の内部のパイプがフランジより飛び出てるじゃ～ありませんか！


なるほど、こういう事か…（汗


というわけで、純正触媒加工…
パイプ部分をサンダーにてカット。


何度か仮合わせをして装着。


とりあえず、室内のＥＣＶの取り回しは後にしてエンジンＯＮ！



ぶお～～～ん！！


なかなかの音量でした！（笑


んで試運転。


夕方だったので、車が多く、あまり回せなかったですがレスポンスが良くなりました！
だけど高回転まで回すと今まで味わったことがない頭に響く感じ…


音、でかすぎかなぁ………（汗


ま、ＥＣＶあるし暫くはこれで様子をみよう！


んで、肝心のＥＣＶのレバーの設置場所…
いいところが見つからないんですよ（汗


しかもブラケットが後からだと装着できない事に気付いた！
そんなもんで、今はサイドと椅子の間に挟まってます…

おかげで両手で操作しないとレバーが引けない。


もう１度取り外してブラケットで固定するべきか、このまま行くか……迷ってます( 一一)