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TOMO@jzxのブログ一覧

2009年03月30日 イイね!

やっちまったぁ~

やっちまったぁ~以前のブログで、この場所に「ネッツ神戸」のシールがあってなかなか剥がせないと書いた事があったんだけど、昨日、やっとヒマができたんで剥がしました。


ドライヤーであっためながら、カリカリやりました。


やってる最中は糊が大量に残っていて真っ白だったんで、全然気がつかなかったんだけど、全部剥がしてパーツクリーナーで糊を除去したところ……



ん!?



なんか違和感…。



おい~!!
塗装まで剥がれてんじゃん!!



やっちまった~!!



もしかして、あっため過ぎ!?
何故!?

何故こうなるんだ!?



はぁ………



納車2カ月で板金屋行きが決定しました…(T_T)


トラウムエアロが遠ざかる~(悲
Posted at 2009/03/30 23:02:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月27日 イイね!

事故…

今日は仕事が休みだったので、子供と夕飯を食べに行ってた時の話です。

18:30くらいだったでしょうか、職場から電話がかかってきました。

(プライベートの時まで電話かけてくるなよ)と思いつつ仕方がないの出てみると衝撃の内容でした…。


店長「○○が死んじゃったよ……。」→この○○というのは同じ職場の男の後輩です。

俺「え!?(何言ってんだこの人?)」
 「どういう事ですか?」

店長「配達中にトラックと正面衝突して即死だって」

俺「………。」

最初は悪い冗談かと思いましたが、そんな事を言う人ではないのです。

俺「今○○は何処にいるんですか?場所が分かれば会いに行きたいんですが」

店長「分からない。多分、警察じゃないかな?それから斎場に行くみたいだよ」

俺「そうですか…、詳細が分かったら連絡下さい」


それから10分後。


店長「今、斎場に居るみたいなんだが、遺体の損傷が激しくて本人確認が必要なくらいなんだって。だから斎場へ行っても中に入れてもらえないらしい。通夜は先に火葬してからやるみたいなんだ」

本人確認が必要だというのは、聞いたところによると口から下が原形をとどめてないらしく、足も完全に無くなったらしいです。

俺「そうですか…。じゃあ、行っても無理なんですかね?」

店長「そうだな。また明日、詳しい事聞いたら連絡するよ」

俺「分かりました…」


という事で、電話は切りましたが、いてもたってもいられず、職場へ行きました。そして、詳しい話を聞きました。


何でも、この○○、今日は体調不良で病院で点滴を打ってから出勤したみたいで、かなり辛いと周囲に漏らしていたみたいです。


事故の原因は本人が居ない今、良く分かりませんが、○○の運転するトラックが反対車線に飛び出してきたみたいで、トラックと衝突した様です。もしかしたら、その時既に意識が無かったのかもしれません。相手のトラックの運転手は歩道の方まで避けたらしいんですが、それでも正面にぶつかったらしいです。


ウチの会社の整備工場に○○が乗っていたトラックがあるとの事で見に行きました。完全にブルーシートで覆われているものの、本来キャビンがあってシートが膨らんでいないといけない部分が全くありませんでした。明らかにトラックの形ではないのです。
これなら即死と言われても納得するな。という形でした。


そのトラックを見るまでは実感が無かったんですが、見た瞬間に涙が出てきました。自分でも良く分からないんですがその時やっと実感したんでしょうね。




この○○、まだ23歳くらいなんです。でも結婚してて1歳くらいの女の子までいるんです…。


残された家族の気持ちが分かんないのかよ……、大馬鹿野郎が!!!


こんな思いするのは俺だけで十分なんだぞ!!!
(この意味が分かるのはお友達の中でも少数だと思います)




まだこれから将来のあった若い人材が亡くなってしまったのは非常に残念でなりません。


このブログを通して皆さんに伝えたい事は、車は一瞬にして色々な物を奪う凶器であるという事。そして自分だけではなく、自分の愛する者までも苦しめるという事です。


○○の冥福を祈るとともに、自分も改めて車の楽しさと恐ろしさを実感させられた1日でした…。
Posted at 2009/03/27 23:07:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月24日 イイね!

プロ!!

今日、仕事で車検の車を1台預かって、ウチの会社の整備工場へ持って行った時の話です。

いつもは車を持って行き、「じゃあ、お願いします」と整備士さんに車を預けて終わりなんだけど、今回に限りなぜか「手伝っていけ」との事で、手伝うことに…。

ちなみに車は平成10年式のキューブで13万キロ強走った個体です。

車検のメニューは、ドライブシャフトブーツ交換・リアライニング交換・オイル、エレメント交換・エアクリ交換です。

まずはドラシャブーツ交換。
タイヤ外して、ブレーキホース外して、ショックのボルト外してetc……。
ここまで両側で約10分。とにかく早い!
さすがはプロ。躊躇しているところなんて1か所もない。

あれよあれよという間に、ドラシャが抜けました\(-o-)/
ドラシャ抜く時、自分が支えて取り出しました。

新しいブーツに交換して、またドラシャ戻して…。

全部終わって1時間弱…。

一息入れる間もなく、リアライニング交換。

またタイヤ外してドラムをハンマーで1回ガツンと叩いて、5秒でライニングとご対面。

そんで、ライニングバラしてカップキットからのオイル漏れは無かったので今回はライニングのみの交換。
片側、掃除込みで約15分。

そのあとオイル交換とエアクリ交換して、下回りチェックして…、はい終わり!

全部で1時間半~2時間くらいの作業。
自分なんて、足回り交換するだけでもこれ以上の時間がかかるというのに…。

やっぱ、プロは凄いですね!カッコ良かったです!
そこの整備士さんに、「店なんかに居ないでウチへ来い!」とスカウトされました(^^)

このまま店に居ても大した仕事させてもらえないし本気で整備士目指してみようか…(^^♪
Posted at 2009/03/24 23:19:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年03月19日 イイね!

ホイール交換

ホイール交換前に履いてたクロイツアーシリーズVは嫌いじゃなかったのだが、どうもフェンダーの中にスッポリと引っ込んでいるのが我慢できなくて、前々から欲しいと思ってたホイールに換えました(^^♪
BVILLENS Vスポークというホイールです。
スポーティーさを持ちながらどこかVIPな感じがあるのが好きです(^^)
詳しくはパーツレビューにて。

クロイツアーを外してオフセットを確認したところ、


F=8J+38…
R=9J+45…


これじゃあね…。引っ込むワケだ( 一一)

今回のホイールは


F=8.5J+35
R=9.5J+35


結果は、なかなかいい感じ!フロントはまだ引っ込んでるけど、ツメ折りしてないんで、丁度いいかな(画像なし)
リアの感じは想像以上にツライチっぽくできました(^^)

もうちょっと車高下げればもっと決まるかも…。
でもな…
これ以上下げるのはな…

取り合えずタイヤも当たらないし、このまま走るか!
ただ、恐らくDラーへの入庫は禁止かな?

奥に転がっているエアロは気にしないでください(笑


(ホントはBBSが欲しいよ~)

Posted at 2009/03/19 09:17:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2009年03月16日 イイね!

部屋の改造!

部屋の改造!元々、部屋の電気は真ん中に1発だけでどこにでもある普通の部屋という感じだったんですが…。
先日、仕事から帰宅すると部屋に何やら違和感が…。
電気が宙ブラり状態で部屋の真ん中でブラブラしてるじゃありませんかっ!

何でこんな事になるんだ?と疑問を持ちつつも電気のスイッチ入れてみた。
本来天井に付いているはずの電気が腰の高さにまで落ちてたんで、腰から下だけ明るくて、腰から上は真っ暗…。
これはこれで面白いが非常に不便(;一_一)

電気が宙ブラリ状態はなかなか経験できるもんじゃありません。
原因は電気を留めている材木が腐ってボロボロになってたせいでした。

てなことで、このまま直してもいいんだけど、それだと面白くないし折角の機会だったので、部屋をライブステージの様に!と思ってやってみました(^^♪

自分は昔、電気工事の仕事をやってたんで、これくらいはワケないです。

ホームセンターで安物のダウンライト6発とライティングレール2本、ライティングレール用照明、電線を買ってきて、まず寸法を測って天井にのこぎりでギコギコ穴を開け、電線通してダウンライト埋め込み、ライティングレールをビスで天井に固定、ライティングレール用照明を取り付けて、スイッチON!

良い感じです(^^)
ただライブステージ?には程遠いな…。

たまには車じゃなくて、こんなことやるのも面白いです(^^♪

ちなみに元々は画像の左上あたりにだけ照明付いてたんですよね。そこから電気が落下したみたいです(汗
自分が居ない時で良かった!
Posted at 2009/03/16 11:28:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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