ななコペ☆のブログ一覧

昨日のディキャンプで子供連れのキャンプはしばらくお休みです

梅雨明けから１０月くらいまでは屋外での自炊はしません。


暑いのもありますが
小さい子がいるとスズメバチが怖いんですよね・・・

スズメバチは焼肉と酒の匂いが大好きみたいで
よくよってきます。

川のそばだとアブの出現確率も高いですね

アブはなぜだか子供をよく刺します。
おやじはあまり刺されません　なぜだろう　くさいのかな・・・
ハエの仲間のくせに普通の殺虫剤や虫よけスプレーなんかじゃ効果ありません。

あまり強い殺虫剤だと料理や子供にかかるのもヤですしね。


子供がいなかったころはソロキャンプで（奥様は虫が死ぬほどきらいなのでついてきません・・・）
スズメバチは小さなおもちゃのエアガンでとまった瞬間ねらって撃ち落としてましたが
スズメバチって人間の頭ねらって攻撃してくるから恐ろしいです。（黒いものを狙うらしいです。）

キャンプにいくときはタオルはやや大きめの白いものを用意しておいて
スズメバチがよってきたら頭やクビにまいて逃げるといいそうです。


アブのいい回避方法は・・・しりません　笑

小さいうえに動きがすばやくなかなか撃墜できません．．．
刺されると痛いし、しつこく何度でも刺すし．．．

脅威度は低いですが
ある意味スズメバチよりやっかいです。

アブに狙われたときはテントに逃げ込むか
その場からダッシュして逃げてます。

子供がもう少し大きくなるまでは
初夏～秋の間の屋外での焼肉は自粛しますｗ

暑いのと混雑するのが面倒なのもありますが・・・　こっちが本音かな　笑

子供といっしょにキャンプするのも楽しいのですが
まだ子供が小さいので大変な面もあります。

荷物を運ぶのはオヤジ一人でするしかありませんが
これからシーズンに入ると駐車場からキャンプ場
でテント設営できる場所までの距離がどんどん
離れていきます。


暑くなってきたので
テント張り終えるころには汗だくです
真夏のキャンプはちょっとなぁ・・・　と根性なしオヤジですｗ

でも

お昼ご飯たべればつかれも吹っ飛びます。

今日は奮発して松坂牛です。　笑

付け合わせは穂先メンマやわらぎです。

子供にはメンマ辛いと不評でした　まだまだお子様だなぁ　笑

ラジコンする姿はだいぶ様になってきました。(^O^)／



キャンプはとても楽しいのですが
実のところ今の日本はいつ大きな地震があるかもしれないので
子供のうちにテント生活や屋外炊飯の環境に慣れさせておく
ことも必要かなと考えています。

評判になってたのでググってみたらすごかった

林道なくてもどこまでもいけそう





なんだかキアヌリーブスのマトリックスに登場しそう

使い道ないけど欲しいな

↓こちらの方のｈｐより
http://copen-keiryoka.seesaa.net/article/393704328.html

NAVI誌 2004年 9月号
L880コペン
・100km/hからの制動距離
　ドライ　　40.1m　1.01G
　ウェット　44.5m


比較データ
http://www.kei-car.tank.jp/hikakuhyou-15.html



旧型はブレーキの絶対制動力が髙いのはいいのですが
ハードブレーキするとABSがすぐ介入するのがいまいちですが
設計がふるいのでしかたないですね。


新型はどうでしょうね
タントの技術がフィードバックされていれば
かなりよくなってるんじゃないでしょうか

ダイハツの技術者さんは優秀なんですよね・・・



新型は企画とエンジンと開発者さんの精神がちゃんとしていれば・・・

新型はインタークーラ同様、ABSユニットのついている場所がおかしい・・・
フロントバンパー裏（左側）のクラッシャブルゾーンについてる・・・

旧型は右サスペンションの前あたりです。

新型は左前方をぶつけるとすぐ自走できなくなりそうです。

絶対新型エンジン（２気筒)の開発失敗したためやっつけ仕事で販売したんだと思う・・・

やっぱり
いくら技術があっても今のダイハツはダメかもしれない・・・


そもそもエンジンルーム内が汚い

うちの若いもんがこんな仕事したら
イチからやりなおさせますｗ

【関連情報URL】
ゴーンさんの給料は昨年の１．７倍

それはそうでしょう
大活躍ですから


日本の技術がどのくらいルノーに
流出したか想像もつきませんが

いつの間にか
日産はルノーのサービスステーションです。

＞ルノーではルノー車をお乗りのお客様のサービスに関するご要望（車検、点検、修理など）に いつでもお応えできるように、ルノー技術教育を受けたサービスマンとルノー専用の整備機器、工具を配置したサービスサテライトを設置しております。

https://www.renault.jp/after_service/satellite.html

今の日産車を買うことはないので冷やかしにもいきませんが
日産ディーラーにおいてある展示車も
日産車よりルノーの新型車のほうが目立つ場所に置てたりします。
デザインも日産車よりルノーの方がかっこいいですね。


とおもえば、
デイズのように三菱に開発手伝わせて開発費抑えて造った
見栄えと燃費値だけのクルマがとても売れてます。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/165
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/176
制動距離４５ｍって商用車以下です。

問題は日本の自動車メディアが消費者の視点にたって
きちんと車の評価やデータ公開をしていないことにあると思うんですよね。

日産の商用車はデイズ以上に止まりませんから
社用車で乗る方は注意した方がいいですよ



自立心のない会社の製品は公私ともに買わないからいんですけど

大株主のルノーからしたら１０億払うに見合った仕事ぶりだったのでしょうけど
日本人からみてゴーンさんの給料が適正かどうかは別の問題ですね。

　
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416071699

日産ディーラでルノー車買うのも勇気いるみたいｗ
ちょっと情報が古いのでルノーの日産のサービスサテライトのサービスが
ちゃんとしてることを祈ります。