ななコペ☆のブログ一覧

COPEN　VS　Audi R8 Spyder

２００万　VS 　 １８００万



対決　その１


対決　その２　


対決　その３　


でも燃費じゃまけない　笑

たぶん輸出仕様の１３００モデルなんでしょうね。

ラブライブとのコラボの話は噂にはきいていたけど







おみくじじゃないガチャポンが境内に


明神下のたい焼き屋さんの店頭にも


でも
スクールアイドルの練習している女子は　　いない　　笑



ちゃんと大黒様と恵比寿様と平将門様をお参りしてきました。

みんなの願いが叶うといいですネ

前回ブログの続きですが

こんどの役員人事でトヨタ自販の方を
ダイハツの副社長に据えたということは
ホンダや日産が儲けているのをみて
いよいよ軽自動車をトヨタDで本格的に
扱うつもりなのかな？【関連情報URL】

ダイハツディーラさんも生き残るために

ここ大事です。
新型コペンの開発者さんも何回もいってましたね


生　き　残　る　た　め　に


スズキやマツダのクルマも扱っちゃってくださいな
生・き・残・る・た・め・に

ダイハツディーラーさんは好きなので
どこのメーカーの車でもいいクルマなら私的にはOKですよ　笑

大企業による支配の時代なんてさっさと終わって
そういう時代がくるといいですね

もしトヨタにダイハツの軽自動車の販売経路を引き渡せば
こまるのはダイハツディーラーさんだけじゃなく
ダイハツ社内の設計生産の現場でも
さらなるコストカットや人件費の
圧縮に向かっていくんじゃないかな

トヨタはきらいじゃないけど
トラの威を借るヨウカイやタヌキはきらいなので
ダイハツのヒト負けないでがんばってくださいね

ホンダの社長交代があったみたいですが
エアバッグ問題やリコール問題で
なにかと大変だからか５５才という
思い切った若返り人事ですね。

経歴もフィット、オデッセイ、ＣＲ－Ⅴ
ヒットメーカーの一翼をになってきた
技術畑叩き上げの方みたいです。

マクラーレンMP４－３０でのＦ－１復帰やＳ６６０の販売開始など
明るいニュースも多いホンダ

すっかりミニバンと軽ＢＯＸ車の会社みたいになってしまってますが
ぜひホンダらしさを取り戻してほしいですね。


一方のトヨタ支配下でいいようにされている
ダイハツに明日はあるでしょうか・・・・

このまま白水天皇体制を継承し。【関連情報ＵＲＬ】
トヨタの国内低コスト生産工場化してしまうんじゃないか
と他人ごとながら危惧してしまいます。

こっちはホンダと真逆で
ダイハツ社内の内規を無視してトヨタの威光で老害を
まきちらされてるようにしか思えないです・・・

コペンがよくわからないものに変質した遠因かもしれませんね。



こんどの社長さんはダイハツのヒトだけど
会長はじめトヨタ系のヒトに役員会で支配されて
お飾りになっちゃうんじゃないかな

次の副社長はトヨタ自販の方みたい
だめだねこりゃ・・・


現場との間に挟まれて社長さんが大変そうに思えるけど
最悪はこの先見込まれるスズキとホンダの業績拡大のあおりで
ダイハツ業績悪化の責任だけおしつけられちゃうかもね

白水天皇体制の記事などをよむと
謀反気のある気骨のあるヒトが出世できる会社のようには思えませんし
とてもイイものがつくる環境とは思えませんね。

がんばれダイハツのひと


現ダイハツ経営陣
http://www.ullet.com/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E5%B7%A5%E6%A5%AD/%E5%BD%B9%E5%93%A1

一時期パッとしなかった国産バイクがここにきてかっこよくなっていて見ているだけでも楽しいです。


新型のYZF-R1おしりのセンスなどは、どこかのダイハツのデザイナーさんと違ってすごいなぁと素直に思います。



ホンダのRC213V-Sもかっこいい



クオーターサイズもカワサキ、ヤマハが火付け役となって充実してきており
自動車ですでに実績がある各種制御技術の転用に加えジャイロやブレーキアシストなどの
電子デバイスの進化でより安全な乗り物に進化する兆しもありこの先楽しみです。

ヤケボックイに火が付きそうですが熟年バイクは奥様がとても許してくれそうにありません

でもノーヘルでエアコンかけて乗れるコペンの方が楽しい（楽ちん）と思ってしまう自分がいたりして

歳とったかな。。。と考えさせられてしまいます。