ななコペ☆のブログ一覧

整備手帳に純正ルームミラーの加工の投稿をしていて気がついたのですが

コペンローブのダイハツ広報写真は


↑こうですが

現実は

↓こうです　防眩切替レバーが旧型コペン同様に邪魔です。　
　 関連情報URLのホームページの種々の写真もCG処理でいちいち消してる？



ダイハツの開発陣に
本当にいいものを作ろうという意思と能力があるのかはなはだ疑問です。

ちなみに旧コペンL880のカタログでは
ダイハツはこんな姑息なまねをしていませんでした。

ローブSのBBSがオプションの件や着せ替えプロモーション動画も詐欺みたいで
腑に落ちないものを感じます。




MOMOステも旧型では採用されていたパンチングレザーではない上に
広報写真ですら縫裁のほつれがみられます。
シートの縫裁も雑です。

新型のコペンの内装は上質な仕上げだとダイハツ広報では発表していますが
助手席下方のパネルの仕上げや運転席左足のフットレスト、ネジの化粧処理など
旧型と比べ姑息な値上げ＋コストダウンのオンパレードとしか私には思えないですね。

お世話になってるダイハツディーラさんもコペンも大好きなので辛口になってしまいますが

うそつきはキライです。

ちゃんとしてほしいですね・・・

また日産で企業情報が転職者から漏えいしたとか・・・

昔は憧れの会社だったのだけれど

今の日産を辞めたくる気持ち
解らなくはありません・・・


でも家電、電子機器産業に続き、自動車も
これからますます国際競争が厳しくなるから
外国企業には情報を持ち出してほしくないですね。

今回はマーケティング情報ということだけど
売れてない会社のマーケティング情報に価値はあるのかな？

水野さんのような人材が海外流出してしまうのは
ほんとに惜しいですね・・・

【関連情報URL】緊急速報！GT-R水野和敏氏が台湾自動車メーカーに！

≫日産のチーフクリエイティブオフィサーである
　　中村 史郎氏が次期GT-Rを開発中であると
　　いうことを明かした。 【関連情報URL】




水野さんもいなくなったし
この人が直接からむとGT-Rブランドも
ジェミニやピアッアその他もろもろ同様おしまいかも・・・

日産もいすゞみたいになんなければいいけど




プロモも終焉を予感させるし・・・

GT-Rはゾンビじゃねぇ　怒

ひさびさに鎌倉にいってきました
さいこうのオープン日和でした
ボクスターさん も SLKさんも
ロードスターさん も S２０００さんも
すれ違うクルマみなさんオープンでした
なぜかコペンさんと一台もお会いしませんでした
珍しい・・・


今日の大仏様はとてもいいお顔をされていました。

この歳になって初めて


鎌倉の大仏さんの中に入れることを知りました
写真はお背中です。
窓がありますが中は大変暗かったです。

中味がない　という事実にちょっと衝撃を受けました。
内側から大仏様に触るとても暖かかったです。



由比ヶ浜を子供と散歩してたとき春の足音を感じました。

そういえばシラス丼食べるの忘れてた・・・

読んでいてコペン乗りとしては哀しくなりましす。

固い胴体に固い足をポン付けしたところで
サーキットではKFエンジンの高速域に期待できないし
街乗りでは足が固くて乗り心地が悪いだけでしょうから　
開発者さんがコペンで何をしたいのかさっぱりわかりません。

記事の内容に疑問がないわけではありませんが
ダイハツが変質してきていると感じているのは私だけではないようです。

逆に気持ち悪いほどべた褒めする記事を書いている雑誌もありますが
そっちはもっと信頼できませんが・・・