アーリー８５５のブログ一覧

５月末の土曜日。近所のＳ●Ｂにて完了しました。

結果は指摘なしの素通し♪　狙い通りです。

１０時きっかり入庫、検査完了１１時２０分は素晴らしい！

素通しだと余計に早いようですね！



法定費用　　７９，３４０
基本工賃　　２３，０４０　　　
　　　計　　 １０２，３８０（税込）


今回、１０万の大台を超えてしまいました。

今年４月からの消費税アップはもちろんですが、、、

車齢１８年超ということで前回よりも重量税が２割ほど増額しましたね。


次回は２１年目かぁ・・・

予定を１週間延期、本日ご近所のＳ●Ｂさんにて見積りをしてきました。

am１０：００きっかりにピットイン。








受付を済ませてピット前のカウンターにて作業を見学です。




ガラス越しの目の前にGT-Rが・・・
エンジンフードはカーボン製、足回り固めてますね！
刺激的です。






メカニックが何やらリア付近で盛り上がっちゃってます・・・
しかも、右側テールスモールランプが球切れしてるし。







盛り上がりの原因はこれでした。






ハイマウントストップランプのターコイズブルー師匠特製『８５５Ｒ』文字盤。

左右対称でないとNGだそうな。知らなかった～
これは純正に戻せば全然OK！


あと『ひとつだけ残念な事が・・・』と言われるまま車のフロントへ。







車検対策用に戻した社外品コーナーランプに雨が入ってます。（シクった！）
これも水滴を取ってしまえばOK・・・と思いきや、『私が一度見てしまいましたからねぇ』と意地悪なメカニック。
しかも、この対策だけで車検までにコーナーランプを取り寄せて交換が必要で、うちがやるなら車両預かり３日、費用１０諭吉・・・などと仰る。



いやいや、『水滴を除去した上でちゃんとコーキングしてから持ち込むから、当日はとことん水漏れチェックしてくれたらいいですよ』と言うと、了解してくれました。＾＾


帰宅後、速攻でコーナーランプの水滴除去とコーキング、ハイマウントの戻し、リアテール球交換を済ませ、いよいよ次週の車検を待ちます！

車検準備も完了し、今日はガンメタボルボを洗車、ゼロウォーター、アルミコーティング、タイヤワックス、ウィンドウコーティング、テールライトコンパウンド磨きを実施！

いよいよ次週にSABにて見積りです。

明日は下に潜って、エンジン下回りを洗浄です。
それから、タイヤを脱着してローター、ブレーキパッド、キャリパーの洗浄とブラッシングを行います。




目標は、文句の付けようの無い車検素通し(*^^*)


しかし、何ですか、18年超の車両は法定費用の税金が2割アップですか。
長年乗り続け、エコ過ぎるぐらいなんですがね。。



さて、今宵の晩酌です。





発泡酒が生ルービに変貌！！




プファ〜
堪らない瞬間です！

２年サイクルの作業です。

ここ数回は、ご近所のスーパー○ート◎ックスに出していますが、前回検査前の見積もり段階でプロジェクターヘッドライトの光軸の事を言われた経緯があります。




SONERのヘッドはご存じのように作りが甘く、光軸調整機能はあるけど使い物にならないレベルですから、検査直前にバタバタするのも嫌なので、安全策を取って純正に戻します。


見慣れたプロジェクターヘッドから８５０純正ヘッドへ換装。




スパルタンな855からジェントル855へ変身！
ふ～む。
ある意味、新鮮でかっこいい～！

またしばらく、これで楽しもーかな。（笑）

車検終わりました～

画像は終了直後のガンメタボルボ。

１６年物、
クラシカルな雰囲気ですよね・・・






今回の車検は思えば、長い道のりでした。

１回目は社外ヘッドの５連LEDが球切れでNG

２回目は中古純正ヘッド（片側）を手に入れての挑戦でしたが、左右ヘッドのバルブの色温度が合わずNG
急遽、純正新品バルブを４個手に入れてバルブ入替で対応しました。





さらに、最終ライン検査で思わぬ事態が。。。

前から持っていた純正ヘッドの光軸調整弁が機能せず、検査中断・・・
とどめに、車検証とのチェックで、７人乗りなガンメタボルボは、軽量化の為にサードシートを取り外していた事を失念し、指摘されました～

いったん自宅へ戻ってヘッド分解、サードシート取付けです。



ヘッドは弁が外れていたのでしっかり復元。
サードシートも元通りにして、いざリベンジの再入庫。


これ以上何も言われませんように・・・祈るような時間でしたよ（笑）

ようやく書類作成へ。思わずホッとした次第です。


今回の車検費用です。



さあ、これから２０１２バージョンへの戻しと仕込みです！！