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本日、２０１２年の維持納めでした♪

まずはオイル交換♪

前回交換から７ヶ月　　４，３００km走行でした。

もっとマメに交換したいですけれど、経費削減の折り、ギリギリの維持サイクルです（苦笑）







オイルは定番カストロール　マグナテックライト　５w-４０

そして信頼するワコーズ　クイックリフレッシュを。

これ、旧車には必需品かも知れません・・・


もちろん、新しいドレンコックパッキンに新しいオイル給油口パッキン。

オイルフィルターも毎回交換です。



次はプラグメンテを。


デンソー　イリジウム　＃７ですが、プラグ清掃は不定期で実施しています。

前回交換から３年経ち、今回も５本全て外して焼け具合をチェックしましたが、少し白く焼けていました。

５本とも平均的に焼けてましたので、問題ないかと。

金ブラシでキレイに磨き、新品のように復元してから接点復活剤を吹いて再登板させることにしました。



最後はタイヤローテーション♪

ＢＢＳ＆ネクセンに履き替えて９，０００km走行。

フロントタイヤの減りはまだほとんど無いように思いますが、前後ローテーションしました。

ついでにローター磨きも実施し、キレイな足回りになりました。



これで２０１３年に向けてガンメタボルボの年越し準備完了♪


ここでトラブル発生！

ナカミチのＣＤプレーヤーが逝きました・・・
ＣＤを飲み込んだまま取り出し不能に！

さて、どうしたものか～




しかし・・・

オイル交換＆プラグリフレッシュだけで、エンジンの吹け上がりが劇的に変わる。。。


クルマってほんと楽しいですね～！！