アーリー８５５のブログ一覧

いきなりですが愛器のテナーに名前を付けました（笑）。

その名も｢マイケルくん♪｣

判る人にはバレバレな感じ。

名前を付けたとたん分解掃除をしたくなって、土日で画像の状態です。。。


SELMER　mark6のオーナーになって２５年以上になりますが、実に前回のメンテナンスから１５年経過後のオーバーホールになります。

楽器の事を忘れ、しばらくケースの蓋を開けない時期もありましたが、ブランク期間の長い程、楽器コンディション調整とオーナーのしっかりしたトレーニングが必要ですね。

楽器のラッカー残存は６割程度でしょうか。

現状、コンディションとしては決して良いとは言えないですが、徐々にブラッシュアップです。

楽器の見た目は｢音｣にあまり影響しないはずですが、納得いくまでサビ・汚れを落としたい。。。

そんな衝動にかられました。

ただ今ラッカーポリッシュとメタルポリッシュで艶出し中です。

ただし｢音の響き｣に関わる管体そのものは、あまり触らず汚れを落とす程度にしましょう～

コツコツ作業をして今度の週末に組付けかな。

本日、足元をリフレッシュです。






作業をお願いしたのは１年振りにお世話になる『西宮ベース』さん

近くて便利、しかもいろんな情報も聞けて、便りになる＜基地＞です。





走ってすぐに感じましたね。新品タイヤの乗り味の良さ♪


少し固めかも知れませんね・・・

NEXEN　N8000　215/35ZR18



少し走ってひと皮剥けてからセッティングかな。



※整備手帳に載せました

いざという時のスペアタイヤがラゲッジ内部で破裂・・・

ショッキングな現象を乗り越え（笑）

気を取り直して、某オクにて落札しました！。









￥１，０００で落札♪
ですが、届いてみると未使用品のようです。

と言ってもVOLVO850用なので最低１５年経過したブツ。




もう勝手に破裂せんといてね～（苦笑）

キレイに洗浄してからラバープロテクタント　スプレーしとこ。

　前回ブログ　＜２０１３年は牽引から（苦笑）　。＞

皆さまこんばんわ！

この年末年始、ゆっくりされた方も多いと思います。

私も正月気分もすっかり消え、明日から仕事です。

久しぶりにみんカラのMYページもリニューアルしました。


気分一新！




といいつつ、
今日はタイトルのごとくガンメタボルボは散々なことに・・・


自宅からクルマで１０分の場所で用事を済ませ、クルマに戻ると左リアフロントタイヤのエアが減ってます。
確認するとクギ踏みによるパンクでした。


テンパタイヤに交換するためリアラゲッジを開けると・・・
チューブレスのテンパタイヤ外周の所々に亀裂と穴が！
まるでナイフで切り裂いたか爆発したような状態でした～

昨年の６月の車検ではなんともなかったように思いますが。



しばし沈黙のあと（笑）JAFを要請しました。　

一応応急処置としてパンク修理をして頂きましたが、サイドウォールに近い位置にクギが刺さった為、エア漏れが収まらず、｢これはもう使えませんね・・・｣と言われました。
釘が長かったようで、リム付近からエアが漏れてました。。


リアフロントタイヤ１本とは。。。
これは新品２本いくしかないか（悩）

しかし、お手頃なネクセンにしていて良かった！！（苦笑）


早速、AUTO●AYさんでオーダー、今週末組替え予定です。

（N5000　廃番のようですねぇ）