アーリー８５５のブログ一覧

このところ、何故か好きなクルマいじりにもテンション上がらず…

維持メンテや整備も放置状態で、ダメです。

なんせ、ステアリング握ってもトキメキとかワクワク感が沸かなくて、、、

ちょっと重傷かも？

こんな時は…

思いきってクルマから離れてみるのもいいかな…

また走りたくてウズウズするまで。

と、いうことで、しばらく、みんカラも開店休業！


(￣ー￣)

阪神百貨店メンズで目に入ったもの・・・

皮クリーナーを買いに立ち寄っただけなんですが。

ほぅ、１６日は父の日ですか。

で、お父さん改革の心得七ヶ条とな。。。






１．代わり映えしないファッションを一新させる
２．ご近所さんとあいさつ以上の関係を築いてもらう
３．無趣味生活３０年から脱却させる
４．家族を旅行へ連れて行く、そんな気持ちになってもらう
５．とはいえ、たまには身もココロもリラックスしてもらう
６．料理男子に変身させて家事をサポートしてもらう
７．１日の摂取カロリーを今の半分くらいにしてもらう


なんか、

世のお父さんのイメージってこれですか？

ファッションセンス無し
地域で孤立
遊び下手
家庭に居場所なし
家事はまるでアウト
メタボ体型

いくらメンズ売り場の営業グッズとはいえ、世のオヤジ達のイメージを決め付けたらあきません。

みんカラやってるクルマ好きおとーさん達を思えば、見当違いも甚だしい。

近所のお母さん達の間で評判のイケてるオヤジ
クルマに乗るときはいつもレイバンをかけ
ドライビングシューズはロッソなBallyで決める　
週末にはかっこいい愛車で、早朝からワインディングでドライブテクニックを磨き、
帰宅すれば子供達へ旨い黄金チャーハンをふるまってやり、
休日は奥さんに一切家事をさせず、
自らは徹底したカロリーコントロールでウエスト８３cmをキープ
年１回の海外旅行を欠かさず有言実行



（理想的やん）



よっしゃ、この企画、自分で乗った♪　（爆）

momoステアリングのモディファイが落ち着いて、インテリアもいい感じにオリジナリティが出てきたかなと思いながら、前からずっと心に引っ掛かってきたもの・・・
やっぱりここですね。
ボルボ850turboのインパネ、コンソールのウッド調パネル。娘は『外車みたいで好き』（笑）って言うけれど（←外車じゃ）
レーシー＆スポーティ路線では無いのは確かだし、ボディカラーにミスマッチ。何より、飽きた。
で、思い切って剥がしてみました。


うわっ、超新鮮。
ボルボ８５０で渋いブラックパネル、あまり見たこと無いですね。

さ～て、これからどうするか・・・

いいアイデアないですか～（＾＾）


★本日６／９（日）は愛知ラグーナ蒲郡でVFC（ボルボの全国ミーティング）ですね！
今回も参加が叶いませんでしたが、インパネ剥がしてリフレッシュしたガンメタボルボで『気持ちだけ』参加させて頂きます。
成功を祈っています。参加される皆様、道中無事故で楽しんでくださいね～

「フライング・ブリック」(空飛ぶ レンガ）

80年代の半ばヨーロッパツーリングカーレースでボルボ240ターボが大活躍して「空飛ぶレンガ」 と呼ばれましたが～

カッコいい！
部屋に額縁に入れて飾りたいですよ。




さて、


我がガンメタボルボも空中を飛びました！

駐車場からボルボカーズまで約１０kmを地上２０cmで（笑）




２週間前に燃料フィルター交換をトライしましたが



フィルター本体を取り外す時にホースを抜こうと力任せに引っ張ったら



エンジン側ホースを破損してしまいました！


ここはコツがあるようでポンプのヒューズを抜いてエンストさせ、燃圧を下げてから、ソケット部分を下にずらしながら引くと簡単にロックが外れる仕掛けでした。
あぁ、予習不足・・・

Ｄラーにパーツ＆交換工賃の見積りを取ると５諭吉以上と。。
確認した結果、Ｄラーのサービスマニュアルには今回の破損パーツ以外も含めたアッセンブリパーツ交換のみ記載されているとの事。（パーツ#9186288）

逆に言うと、Ｄラーでは『破損したパーツ単体のサプライが無い』というちょっと信じられない事態に直面です。

さっそく純正パーツの持込み交換可能という回答を取付け、アメリカC.Aに倉庫を持つ業者からネットで破損パーツの『プレッシャーホース』を単品購入しました。（パーツ#9142683）

オーダーして６日で到着。



5月末金曜日、午後からJAFを予約要請。
積車ではなく引っ張りだった為、ホース内の少量の燃料漏れで何かの拍子に火花が散って引火するような事態を考慮して、４輪を浮かせた『空飛ぶレンガ』作戦決行です！



動かないクルマってただの粗大ゴミ？
ボルボのメカニックさん達、お疲れ様でした～



ガンメタボルボをセッティング後、リフトアップし３０分で交換作業完了







これで燃料フィルター交換がやっと完了（長かった～）

２週間ぶりの８５５サウンドに感激してしまいました！

Ｄラーでは850の生のメカニカルな情報をプロにいろいろ教えてもらい勉強になりました。

『せっかくリフトアップしたので』と、下回りをチェックしていただいて、ドライブシャフトブーツにヒビが入っているのを視認したので、そろそろ事前の交換かな～（収穫！）


それから、エンジン不調の顧客の855T5-R（マニュアル）を無料で譲り受け、自分で直して乗るつもりというメカニックさんと知り合い、『スポーツマフラーいいですねぇ～』と言われたので、『いいですよ～、抜けも最高！エアクリもセットで替えるとムフフですよ』と洗脳させて頂きました（笑）

トドメにみんカラ用の自分の名刺をお渡ししておきました。
これで数ヶ月後にはドップリと・・・（謎）


〔見積りと請求書の比較〕
持込んだパーツは関税込で１諭吉足らず。

見積りの約半額で済みました。大満足です（＾＾）

２週間不動だったガンメタボルボが昨日復活し、愛車のエンジン・排気音を聴いて自分も元気になりました～

今日から６月！愛車のない不便な生活が元のリズムに戻った週末の朝、

『いつ行くの？』『今でしょ！』

さっそく、走りに行きました六甲へ！


R43から上がって自称『天国へのヘアピン』をやり過ごし、最初の展望台で小休憩



何度見てもいい景色。
特に早朝は清々しくて空気もおいしい！その分、タイヤの焼けた匂いが鼻をつくのですが。。。


高い所からの眺めを堪能したら、山を上り切ったＴ字ヶ辻から麻耶方面へ西進し下りコーナーの連続。

牧場を通り抜けるとアップダウンな数々のタイトコーナー！

行き止まりまで到達すると、やはりおじさま達のロドスタ軍団が１０台程度隊列組んで早朝ミーティング中でした！

そこからUターンし、Ｔ字ヶ辻を通過すると東方面はさらにタイトなコーナーが待ち構えて・・・

ちょっと緊張をほぐしリラックスのためここで撮影を。



カンツリーハウス前で停まっていると、野鳥があちこちで美しい声で迎えてくれました～（＾＾）

am７：００を過ぎるとロードサイクリングが増えてくるのでそれまでに朝練を終わらせてしまおう～と、急いで発進。

途中、『天空』への入口が目に入りましたが、今日は純粋な朝練なのでPASS（＾＾）

心地よい疲れと緊張感をもって朝練を堪能し、下界へゆっくり降りてam８：００帰着です。

あ～　気持ち良かった！