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イイね!
2011年03月08日

薄付けパテって。。。

薄付けパテって。。。 この冬の大雪で路面が荒れているときに、穴に落ちてフロントバンパーを割っちゃいました。

そして、その下にはHARTGEのリップスポイラーもついていた訳ですが、これも当然のように割れ、アンダーカバーも割れました。(T_T)

割れっぱなしではなんなのでまずはリップスポイラーの補修です。





使ったのは薄付けパテ。

HARTGEのリップは上下二枚のパーツを貼り合わせてできているのかな?

横にひび割れしまして、手で押すとメキメキっというイヤな音がしました。

そこで、どう補修しようか考えましたが、どうせ下の面は見えないし、手抜きでやっつけちゃいました。





割れたキズ部分のまわりを荒めのサンドペーパーで削って、上からホルツの薄付けパテ(黒)をヘラで塗り重ねました。

それが写真の図です。





このあと、乾いてから盛り上がったパテ部分をまたサンドペーパーで削って、表面がなめらかになるように番手を上げていって、最後は1000番までやりました。

その後は一応液体コンパウンドで磨いておきました。

黒いパテとはいえ盛った部分の色がグレーっぽいですが、あまり目立たないところだろうということで、塗装はせずに修復は終了。

手で押してみても結構頑丈に割れ部分が埋まったようです。





薄付けパテ。結構便利かも。本来は使い方が違うんでしょうけど。。。^^;





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/03/08 23:56:01

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この記事へのコメント

2011年3月9日 0:28
これを奥さまが割った日には~にゃにゃさんは落ち込み奥さまは怒るんでしょうか?(汗

確かに下側はリフトで上げられない事にはバレないですからね!(^^ゞ

でも僕はお台場で下側を眺めてしまうかも・・・?核爆

また冬はアッパー交換で更に車高が下がってそうなので外される事をオススメしますぅ~(^^;
コメントへの返答
2011年3月9日 22:01
リップが付いている姿に慣れたのか、うるさく言われなくなりました。(^_^)v

ただ、冬の間は見た目よりもクルマを守る意味で外してました。

お台場に向けて補修開始です。そもそもキズだらけなので、手抜きの修復です。(笑)

純正ノーマルショックを入手したので、来冬からスタッドレスとショックの交換です。(笑)
2011年3月9日 12:13
横割れであれば修復はそんなに難しくないですね!^^
先日、私は樹脂で修復しました。
パテだと硬度が違うので割れが再発するようでしたら、樹脂での補修をしてみてください~
コメントへの返答
2011年3月9日 22:04
ちょうど目立たないところの横割れなので、パテでごまかしました。^^;
他にもキズがあってカーボン地がはがれて白くなってる部分もあります。ウチもダイノック検討しようかと思案中です。しかも全面で。(笑)

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