にゃにゃE39のブログ一覧

今年最後のブログになります。

というのも明日から2泊3日でスキーに旅立つからで、戻るのは新年1日です。年末のスキー旅行はかれこれ6～7年ほど続けており、今や我が家の恒例行事となっています。

スキー旅行となると当然のことながらスキーを積んで走る必要があり、スキーキャリアが必要ですよね。昨年買い換える前の国産セダンにも冬はスキーキャリアを装着して走っておりました。

で、今のクルマになって「キャリアはどうしよう？」となったワケです。純正パーツにもあるようでしたが、お値段が高価だし作りもイマイチぱっとしない感じ。。。そこで、旧車で使っていたキャリアを何とか使えないかと調べたところ、E39セダンに取り付ける金具セットがちゃんとあるじゃないですかぁ！

メーカではすでに生産終了ということでしたが、ネットで調べて何とか見つけ出し購入しました。届いた金具はそのままではクルマがキズつきそうなので、ゴムパッドを大きさを合わせて切り貼りしてボディを保護しつつ、何とか自分で取り付けしました。前後のドアの上部のゴム部分が変形しながらの装着にはなりますが、そこはスキー旅行の間だけなので。。。

今年も本日装着しました。天気もよかったのでササっと洗車してから装着です。これでスキー場まで行ってきますっ！途中の高速道路も屋根の上にスキーを積んでいることを忘れず、安全運転を心がけますっ！

それでは皆様よいお年をお迎えくださーいっ！

＃パッと見、シルエットがパトカーみたいでこれはこれでカッコよくないっすか？

ガソリンって安くなったねぇ！

思い起こせば春先の「暫定税率」がどうしたこうしたって騒がれた時は、1リッター200円なんて話もあったけど、今日はどこも1リッター100円割ってました。

E39はハイオクなのでそれより10円程度割り増しですが、たまたま来た先月のクレジットカードの明細見ると、

・11/03　139円/リッター
・11/09　135円/リッター
・11/15　129円/リッター
・11/27　125円/リッター
・11/30　123円/リッター

だって！毎日のように少しずつ安くなってるよね？！（しかもこのクレジットカードだとハイオクはリッター4円の還元割引があるのです。）

一時、あまりのガソリンの高さにクルマも「エコ換え」なんて言って、低燃費車に乗り換える方々も結構いらっしゃったようですが、好きで乗っている「大喰らい」のE39で貫き通したご褒美かもしれません？！

11月のひと月で15円以上安くなっているから、このまま行けばあと6～7ヶ月もすればガソリンはタダになるって計算ですね？！

ご褒美、ご褒美！！え？ならない？やっぱり？

＃って、11月で150リッター？！通勤に使っている訳でもないのに。。。
＃すっかり奥のお買い物クルマになっているってことですねぇ　(T_T)

バッテリーって、クルマに電装品などをいろいろ取り付けると、一番最初に悲鳴をあげる部分ですよね。。。

昨日のことでした。後部座席に液晶モニタを取り付ける作業を行っていました。トランクと後部座席を行ったり来たりするので、ドアもトランクも開けっ放し。配線作業中もHDDプレーヤーで映画をかけながら、純正ワイドモニタと後付液晶モニタで映像を比較しながら、という感じの作業でした。

で、かれこれ一時間ほどで作業終了。それからは残りの映画を後部座席に座って9インチの液晶モニタで鑑賞しておりました。映りもバッチリだし、モニタ自体もうまく固定できたし、満足満足！

その後、一旦部屋に戻り、ちょっとしてから家族と一緒にお出かけ。みなでクルマに乗り込んで後部座席のモニタを自慢しながら、いざエンジンスタート！

「カッ、カッ、カッ、カッ、カッ」

セルを回すと異音。。。メータパネルのランプ類は一応すべて点灯していますが、再度試しても同じ異音。しかも「カッ」の間がだんだんのびていく。。。

バッテリーあがった。。。orz

日曜日の昼下がり、隣人のクルマはすべて出払っています。ジャンパーケーブルは持っていても、電気を分けてくれる人もクルマも見当たりません。。。

家族の罵倒を浴びながら、どうしようか考えます。うーん、その辺の道端で通りかかったクルマに声をかけようか、でも自宅の駐車場まで来てもらうのは恥ずかしい。。。そんな時思いついたのが「JAF」でした。そう！みんなの味方「社団法人 日本自動車連盟」です！

家族会員として登録しているカミさん分と合わせて、毎年けっこういい額をお支払いしていながら一度も使ったことがなかったので、せっかくだからお電話してみました。

これが、受付のおねえさんの声がまたたまらなく素敵な癒し系の声で、しかもこんな依頼でも懇切丁寧に対応してもらえましたぁ。必要事項を伝えると「到着時間をお調べします」と言ってちょっと音楽が流れ、その後に「25分程度でお伺いします」ですって！普通はアバウトで30分くらいって言っておいて、実際はそこから10分くらは平気で遅れたりしますよねぇ。それが25分っていうから、なんかそんなに時間がかからなそうに聞こえる。そして実際には20分で来てくれました！

JAFのクルマが到着したときには「おねえさん最高ーっ！」て感じでしたね。でも、当然ですが、到着したクルマからはおっちゃんが出てきて、淡々と電気を分けてくれて8分で作業完了でしたが。。。

JAF。また電話であのおねえさんの声を聞きたいぃ！と思ってしまいました。

あ、いやいや、そうじゃなくて！こう電装品が多くなるとバッテリーが厳しくなるから、エンジンかけずにいろいろやって、またバッテリーがあがっちゃわないように気をつけよう！というお話でした。チャンチャン。

＃「またどこか壊れないかなぁ」なんて、これっぽっちも考えてないっすよ！？

エンジンスターターって、北国の人は「絶対欲しいアイテム」の一つではないでしょうか？

これからの季節はエンジンをかけてからクルマが温まるまでの時間が非常につらい時期になります。リモコン一つでエンジンをスタートしておいて、いい感じで暖機したあたりに乗り込む。素敵じゃないですかぁっ！

実は前のクルマを中古で買ったときにエンジンスターターがついており、その使い勝手に感動したものでした。（ところが途中で、リモコン側なのか車体側なのか、どこかが壊れて利かなくなってしまいました。）

今のクルマでは2度目の冬がやってきました。昨年もスターターが欲しかったのですが、中古で買ったときにセキュリティシステムのVIPERがついていたのです。セキュリティがオンになっているのに別にスターターでエンジンをかけたりするとマズいのかな、などと悩み、またリモコンも増えるのもどうかと思い、スターターはあきらめておりました。

ところが、ふと思いついたのです。リモコンスターター機能のついたVIPERに交換できないものか？！と。カーセキュリティは車体にセンサーを張り巡らせたり、サイレンをつけたりと、配線が非常に大変そうですが、エンジンスターターならステアリングパネルあたりだけで配線が取れるかなと。それなら本体だけスターター機能付に交換して既存配線を使いつつ、スターター機能だけ新たに配線すればどうよ？！と。純正の赤外線式のキーレスだったのも、VIPERの機能で電波でロック/アンロックできるようにDIY配線もできたんだし！！！

『いけるっ！』

そんな妄想が頭をよぎったと思ったら、某オークションでポチっと。。。たまたま中古・格安でスターター付のものを発見し、ウチのと年代も近かったので「ロックオン！」ちょっとセリながらも落としちゃいまして、先日モノが届いております。

実際できるかどうか確認もせずにポチったので、これから情報を集めます。エンジンスターターをDIYで取り付けられた方、情報お待ちしてますっ！(笑)はい、他力本願ですっ！(爆)ここんとこ仕事も忙しいことだし、ゆっくり調べながらやってみようと思います。

＃って、チンタラやってたら春が来ちゃうって？！(爆)

よく、ショックを換えたり、タイヤ・ホイールを替えたりすると、アライメントをとったほうがよいと言いますよね？ウチのクルマもかなり前から一度アライメントの確認と調整をやりたいなと思っています。

でもウチは、夏タイヤからスタッドレスへ交換したりその逆もあり、それ以外でもいろいろスペーサを入れ替えてみたり、17インチと18インチを入れ替えてみたりと、結構よくジャッキアップしていじったりしています。

こんな状況の場合は、せっかくアライメントをとってもすぐに狂っちゃったりするものなのでしょうか？それとも、一度キッチリとればそうそう狂うものではないのでしょうか？（駐車場の輪止めなんかに当てたりしても狂うという話も耳にしますので、どんなもんなのかなぁと。）

あと、一言でアライメント調整といっても、お店によってはお値段もマチマチですが、値段によって結果は変わるものなのでしょうか？

ホイールも18インチを手に入れたので、アライメント調整に出したいなと思いつつも、こんなことを思い悩んでいるうちに冬になっちゃいましたぁ。。。春になってスタッドレスから夏タイヤに交換するときにはぜひアライメントとりたいと考えています。

＃って、まだまだ冬になったばっかじゃん！早く春にならないかなぁ。。。