にゃにゃE39のブログ一覧

今日で6月もおしまいですね。

ってことは、もう今年も半分終わっちゃったってことです。

はやいはやい。。。










で、6月のまとめですが。





今月末　135,780km
先月末　135,113km
－－－－－－－－－－
差引き　　　　667km





うん、お買い物カーっていう距離ですね。

ほとんどドライブとかそういう用途には使っていません。(ToT)










さて、明日から7月となるわけですが、いい加減サイドステップがサビサビになってきたので、修理に出そうと思います。

かなり長い間放置してたんで、ちゃんとキレイに直るかちょっと心配です。(^_^;)










で、修理に出したときにあまりにも汚いクルマだと扱いが雑にされては困るので、大事にしてるんだよっていうアピールのために洗車しました。(笑)

で、気が付くと。。。































やっぱり歳には勝てません。。。

いいんです。ちゃんとアクセル踏めば走るからいいんです！










で、最近は何してるかというと。。。












こんなのを買いにニッサンのディーラーに行ったり。

かと思えば。。。












こんなのが届いたり。(笑)










国産車用のホイールって安いのいっぱいあるのね。

中古だけどかなりキレイな18インチが1.5諭吉くらいで買えちゃったり。(^_^;)










要するにウチの39を修理に出してる間に実家のクルマを借りようっていう算段なのです。

その間に傷だらけのボディをちょちょっとタッチアップして、ヒビだらけのタイヤをえいやっと交換したりしちゃおうかなぁと。

って、実家のティアナももう10年目だし、そんなに古いクルマに手を入れてもムダ？？？










ってことで、久々のフォトギャラリー♪

行ってきました。

あ、写真は前回のE39の時のものですが。(^_^;)










で、結論から言うと。。。






























一発合格♪










いやぁ、ウチの地区の運輸支局、ユーザ車検にとってもやさしいです♪

今回も前回同様に第2ラウンドを予約してました。

ただ、違うのは、事前に暇を見つけて窓口に行って、必要書類をすべてゲットしていたこと。

ウチでネットを見ながら書類書きを済ませておきました。

さすが、いまどきはユーザ車検の「いろは」について、ネットを探せばいくらでも出てきますから。










で、今朝はちょっと早めにウチを出て、印紙だけ買って書類に張り付けて受付に。

あっという間に手続き完了♪

まだ9時半です。

第2ラウンドのラインの検査は10時半からだそうですが、窓口の担当者さんに聞いたら、今日は予約が少ないから検査官に第2ラウンドでもラインに入っていいか聞いてみて、とのこと。

ラインの入り口で検査してるお兄さんが一瞬手が空いたところで聞いたら、入っていいよ、とのこと♪










一旦クルマにもどって、ぐるっと回ってラインに並ぶと、奥からもっと若いお兄さんが。

で、車体番号の確認からライト類のチェックを行って、いざ検査棟の中に入ろうとすると一緒についてきてくれました。

で、排ガスのプローブもマフラーに突っ込んでくれてガッチャン、光軸検査ではロービームも隠してくれたり一通り教えてくれてすべてOKでガッチャン。

いや～ぁ、ユーザ車検に対していたれりつくせりですわ。










で、懸案のタイヤのサイドウォールのヒビもおとがめなしで、光軸検査も一発合格。

さすが、10年で17,000kmしか走ってないし、3年近く前(笑)の前回車検からも数千キロしか走っていない個体なので、光軸の狂いようがないか。(笑)










あっという間に検査も終了して、最後の総合判定でも問題なくハンコをもらえました。

で、窓口にもどって書類を提出して、新しい車検証をもらったのが10時前。(笑)

仕事の有給休暇は午前だけでも十分でしたわ。(笑)










で、時間もあったので途中のニッサンDによって、キズ隠しのためにタッチアップの問い合わせ。

そしたら在庫がなく取り寄せとのこと。

ティアナのファウンテンブルー（B21）という色なんですが、このモデルのイメージカラーではあるものの、なかなか売れない色なんでしょうね。

ワタシだったら、新車で買うならこの色は絶対選ばないし。(笑)

ということで、お取り寄せをお願いしてきました。

あとは、仮ナンバーを市役所に返しに行ってと。

あっけなくもう2年間の運行許可を授かってきました♪










そうそう、昨日一通り点検しましたが、オイル類も非常にキレイ。

ぜんぜん乗ってないからですけどね。

ブレーキオイルなんか、透きとおってました。(笑)

実家からは、車検代といって「ちょっといい金額」を預かってまして、余ったら使っていいと言われております。(^_^)v

油脂類の交換はぜんぜん不要っぽいので、ヘッドライト磨きに出すか、あるいはヒビの入ったタイヤ代に回しますか。

せっかくだからホイールごと交換か！？

そうなると、せっかくだから18インチなんかぶち込んじゃいますか！？(笑)

さて。。。










明日は実家のティアナ（TNJ31）の車検に行ってきます。

今日はその準備で一生懸命がんばりました。










といっても、何を頑張ったかというと。。。






























洗車です♪











いやぁ、大変でした。

何が大変って、さすがに70過ぎのご老体や、東京に住んでる半ばペーパードライバーの妹が帰省した時に乗っている実家のクルマですから。。。










擦り傷、切り傷が絶えません！










クルマの四隅のバンパーはすべてこすってます。。。orz

他にサイドを何かにこすったキズやリアバンパーを壁にぶつけたキズ、どこで喰らったかドアパンチの白や赤やいろんな色とエクボなど、どうにもこうにもなりません。

平成15年式の10年前のクルマでも走行距離は17,000kmと極上の状態なのに。。。(ToT)










少しでも目立たなくするためにコンパウンドで磨きまくり。

そしてガッチリ手洗い洗車して、最後はブリスXの生塗り。(笑)

さらに、ティアナは前後バンパーの一番下やサイドステップが未塗装の黒い樹脂なんですが、これもすっかり白っぽくなってみすぼらしい。

そこで、とっておきの英室御用達のAUTOGLYMのバンパー・ケアをふんだんに使ってお手入れ。

エンジンルームもお掃除を頑張りましたよ～。










で、この時点ですでに半日以上が経過。。。orz

さて、そろそろ点検整備をやらないと、と思い、まずはランプ関係をチェック。

ウィンカー、ハザード、スモール、フォグ、ブレーキ、リアナンバーの各ランプ類をチェック。

すべてOK♪

で、ヘッドライト。

光軸調整はどこをいぢればいいのか全く分からず。

でも、前回車検からどこも変わってないので、まずはこのまま行って、ダメだったら近くの予備車検屋さんで調整してもらう作戦。(^_^;)










で、ヘッドライトオン！ハイビーム！

なんか暗い。。。










見てみると、ヘッドライトのカバーがこんな状態。












斜めから見ても。。。












すっかり劣化して黄ばんでる。。。

ポリカーボネイトのヘッドライトの宿命？？？

ただでさえハロゲンで暗い感じなのに、これはマズいでしょう。










ってことで、さっきまでボディをシコシコしてたコンパウンドをヘッドライトにも。

左右とも磨くこと約30分。。。










一応、ここまでキレイになりました。












さっきまでは外から見えなかったハイビームのバルブも見えるようになりました。












ってことで、なんとかヘッドライトの光量不足はクリアできそうなところまで持っていきました。

でも、コレ、一度徹底的に削って磨いてってやらないとクルマとしてダメですわ。

ところで、このヘッドライト、下段がロービームで上段がハイビームなんですが、ハイビームにしても下段のローはついたまま。

こういうのって、車検の光軸検査の時って、下段のローはかくさないとダメなの？？？

E39だと、ハイビーム（4灯の内側）で光軸検査を受けるときは、ロービーム（4灯の外側）は隠しますよね。。。

明日、現場で検査員に聞いてみればいいか。(笑)










で、次はタイヤを外してブレーキの状態や各ブーツ・ブッシュ類のチェック。

と思って、タイヤを見てみたら。。。










なんじゃ、こりゃ～っ！？












サイドウォールに無数の小さな「ヒビ」。。。orz

よく見てみたら4輪ともこんな感じ。












こっちもこんな状態。












とりあえず、ブーツやブッシュ類の破れとかはなかったんでそっちはOKかと思われますが。

あ、でも、下回り、だいぶサビてました。さすがに鉄はシャーシブラック塗ってあっても北国だとサビますね。。。










それにしても。。。

うーん。。。マズいわ。

このタイヤの状態で車検通るでしょうか。。。

みなさんのご意見お待ちしております。

明日の朝までに。(笑)

こちらの地方も今週梅雨入りしました。










で、実家のクルマなんですが、以前に借りたときにワイパーがぜんぜん効かないなぁと思っていたんですね。

親に交換したか尋ねてもわからないとのこと。

前回の車検の時にでも交換してくれてるんじゃないかって。

全く無頓着な親ですわ。










実家のクルマは日産のティアナ。

お土地柄、四駆のヤツです。

もう10年くらい前には実家にあったような。。。










で、ウォッシャー出しながらワイパーを動かしてみたらまったくダメ。

仕方がないので、カー用品店に行ってワイパーのゴムだけ買って交換してやることにしました。










近所のイエロー○ットに行って駐車場にクルマを停めて、さて、このクルマ、なんて型式なんだろうと車検証を引っ張り出すと。

「TNJ31」ってヤツでした。

平成15年登録。ティアナの初期型のようです。

お、ウチの39よりも１年新しいじゃん！なんて思いながら車検証をいろいろ見ていると、車検期限が平成24年10月って書いてる。

あ、これ古い車検証じゃん！と思い、新しいのを探します。

と思って、探せど探せど、余計な書類はいっぱい入っているものの、最新の車検証がありません。










そこで気づく。。。

ん？車検証って古いのを返して新しいのもらうんじゃない？？？

ってことは、もう半年以上も前に。。。






























車検切れてる～っ！！！










もう年度も替わってるし。。。orz

でも、今年の自動車税の納税通知書は来たそうで、ちゃんと支払ってました。(笑)

お役所って、車検切れてるって教えてくれなくても、税金の請求だけはちゃんと出してくれるのね。。。

ということで、付き合いのある保険屋さんに自賠責を25か月分お願いして、それを持って市役所へ。




















で、ゲットしてきたのがコレ。


























はい。










仮ナンバー♪










これがまた、有効期間が結構厳しくて、結局2日間のみの運行許可となりました。

日曜日にクルマを取りに行って、ウチの駐車場で点検して、月曜日にライン通してきますわ。










はい。










一発勝負です♪










10年で走行距離2万km以下の超極上車です♪

まぁ、もう70過ぎの親ですから、乗ることもほとんどないんですけどね。

乗っても近所のスーパーへの買い物程度。

なので、不具合は全くないと信じますっ！

無事に検査に合格したら、そのあとでゆっくり整備してあげましょう。










で、「勝負」といえば、昨夜けっこう大きな勝負があったようですね。

北のほうでは39のブレーキはノーマルではいけないようで。

違反するとドラえもんの手になっちゃうようです。(笑)










そんな話を見聞きしていて、あ、そういえばウチにもなんかあったなぁと思い、実家の自分の部屋（＝パーツ部屋）を物色してたら、こんなものが出てきました。





















もしコイツが取り付けられればウチもE39@ezoに入れてもらえるだろうか。

まだ6月なのに暑いですねぇ。










先週、会社であまりに暑くて窓を開けていたら、裏の神社にある林のほうから。。。




















「ジジジジジ。。。」










セミの鳴き声が聞こえてきました！

このあたりで6月にセミの声なんて記憶にないですが。










で、週末ですが、先日切れたフォグランプの交換をやっつけました。

これまでのフォグですが、記録を見てみたら、購入したのは2008年9月で75,000kmくらいの時に取り付けてます。










おぉ！
5年近くもったじゃん！










この頃のはまだモノがしっかりしていたんでしょうかね。

最近のはあっという間にバルブやバラストのどちらかが逝っちゃいますね。

コストダウンのために大量生産して、ろくにチェックもせずに叩き売り状態？？？










で、交換作業は大きな問題もなく着々と。。。












こっち側はフォグランプカバーを外すのがちょっとコツがいりますよね。












で、コレが「超小型」バラストです。












ね、ホントにタバコの大きさと変わらないでしょ！？

で、動作確認もあり、結局はこの新しいバラストも使うことにしました。

バラストはフロントバンパー内に張り付けている今までのバラストの上に重ねるイメージで両面テープで張り付け。

あとは、バルブも左右とも交換して、配線接続後に車体に戻して作業完了♪










で、点灯の図。












復活～っ♪










でも、これ、ホントに6000K？

かなり青いし。。。orz

今までがホントにピュアホワイトという感じの白い光で、かなり気に入っていたんですが。

残念ながら、そうはいかずに青白い光になっちゃいました。

イカリングの白とも合わないなぁ。。。









で、極めつけは。。。




















左右で色が微妙に違うっ！(>_<)










出品欄には「左右で色が微妙に異なる場合がありますが、HIDの性質上の問題であり、不良ではございません」と。。。










まぁ、どんどん格安で出回るようになっちゃってますんで、ホント、あたりはずれもあるし、消耗品感覚ですね。。。




















そ～ゆ～時代よね～♪