にゃにゃE39のブログ一覧

年の瀬ですねぇ。

ウチは昨日で仕事納めでした。

今年の年末年始も9連休です。

計画的に有効活用したいものです。

なんせ、ウチの39、続々と不具合出てますから。(笑)










まずはコレ。

黄色いエンジンチェックランプが点灯。(>_<)

USのM5メータだと「SERVICE ENGINE SOON」となります。(笑)

CARSOFT6.5でDMEのエラーの読み取り。







2つエラーが出てます。

「228」と「81」ですね。

一つ目はメッセージなし。

わかりません。





二つ目は。。。

　　diebstahlwarnanlagen-signal

どういう意味かとグーグル先生に翻訳をお願いしてみたところ。。。





diebstahlwarnanlagen


　　　　↓


窃盗警告準備





ということで「窃盗警告準備の信号」エラーだそうです。






























なんのこっちゃ！？










とりあえずエンジンがグズったりすることはなく、普通に走ってます。

一旦点灯するとしばらくそのままですが、エンジンをかけ直すと消えてたりします。

今のところ実害はないですが。

どなたか意味が分かる方、へるぷみぃです。m(_ _)m

みなさん、ご無沙汰しておりました。

ちょっといろいろありまして。

ブログもかけない状況でして。。。




















ついに壊れました。。。(ToT)

実は前にも同じ症状が出たんですが、だましだましでやり過ごしてました。

その後、一旦はちゃんと対策して復活していたんですが。










また同じところが逝きました。。。

で、しかも今回はこのままではどうにもならない状態で。

修理しようかホントに迷いました。










悩んだ末の決断ですが。。。






























箱換え！しました。










今度もまた国産ではありません。

実は、次は国産もいいかなぁとも思っていたんです。

やっぱり国産には安心感があるというか、信頼性が高いかなと。

でも選んだのはやっぱり。。。(^_^;)










あ、そして、当然ですが、中古です！

やはり経済的にムリはできないので。。。

ウチは中古でも十分ですよ。










しかも。。。










ニューマシンの心臓部は1.6です。。。

数字的には大幅ダウンではあります。

でも、新しい分、1.6でもなかなか快適です。

遅いという感じはありません。

むしろ前のより速いかも。

今度のはなかなかレスポンスがいいです。










2日前に来たんですが、まだいろいろと設定できてない「どノーマル」です。

ちょっとずついぢって自分好みに仕上げます。

昨日と今日でだいぶ使えるようになってきました。










前のヤツ、まだ使えるパーツがいっぱいあります。

あと、取り出さなきゃいけないものが山のようにあるんで、どうしようか考え中です。










バラして、新しいほうに繋いで移行しないと。

写真データとか各サイトのID・パスワードの一覧ファイルとか。

ネットのブックマークなんかも、いざなくなると使いにくいですもんね。

あ、確か外付けの2.5インチのシリアルATA対応のHDDケースがあったな。

あれを使って新しいほうに繋げばいろいろ取り出せるかな。










メモリは前のヤツも新しいのもどちらも2GBです。

1GBの2枚差しなんで、前のヤツからはずして増設ってのはムリだな。。。










今度もまた懲りずに外資系メーカのマシンなんで、電源アダプタとか共通かも！？

要チャックだな。




















ということで、ニューマシンはこんな感じです。
























































HP ProBook 4530s

CPU：Celeron E810 1.60GHz
MEMORY：2GB（1GBx2）
HDD：320GB
DVDマルチドライブ
15.4型ワイド
無線LAN
Windows 7 Professional　64bit










以前のDV9700よりも数年新しいモデルなんでなかなかですよ♪

やっとネットができるような状態までもってきたんで、今後ともよろしくです～っ(^_^)v

＃タイトル画像は本ブログの内容とは一切関係ありません。m(_　_)m

もうホント勘弁してほしいですね。。。

冬ですよ。。。

まだ12月上旬なのに。。。




















この雪ですよ！










先週の日曜日にタイヤ交換してなかったら大変なところでしたよ。

でも、その時はホントにタイヤを替えただけで車高はそのままでした。

そしたら、ちょっと雪が積もるとすっかりラッセル車状態でした。

で、昨日の日曜日には重い腰を上げて車高調整に挑みました。

が、車高調を全長調整式のarcに交換して初めての車高調整でして。

結論から言うとフロントしかできませんでした。





全長調整式って、バネのプリロードは上の皿で、車高は下の皿で、それぞれ調整ですよね。

で、やってみたんですが。。。

どうしても下の皿が、というか筒がうまく回らなくて、なかなか車高が上がらない。

仕方がないので禁断のプリロードでの調整。。。











こんな感じに合わせました。

確か、以前はプリロードなし状態で上の皿がネジ山下限（上の写真でいう1cmのところが0cm）で、そこから下の筒までが4ｃｍでした。











上の皿でバネを締め込んでプリロード1cm、下の筒までの長さを出して2cm延長。

なので、トータルで3cm車高を上げた形ですかね。











うーん。。。

これではこの北国の冬は乗り切れないなぁ。

凶器と化した雪（氷）に絶対リップがやられるわ。。。

今度の週末はリアも上げれるだけ上げて、フロントももうチョイ頑張ってみよう。





なんてことをやっていたところ、今朝、会社まで送られる途中で異変が。。。






























寒い！










ふと気づくと、ヒーターが効いていない。

お、温風が出ていない。。。

風量を最大にしても、温度設定を最大にしても、風が出ない。。。

なんか「うぃ～ん」っていう音だけは聞こえるんだけどねぇ。





持病のアレだな。。。orz





これからの季節、ヒーターが使えなかったらクルマのなかで凍死しますがな。

今日もホント寒かった。

シートヒーターがついてたんで助かりましたが。

もし以前のMスポ純正のシートのままでシートヒーターなしだったら。。。(>_<)

去年、シートヒーターの配線がんばってホントに良かった♪