愛車一覧

初代エクストレイルＴ３０型の超・最終型ＰＮＴ３０ プリメーラから乗り換える半年前に、アウェイで出場した走行会で 助手席側を初心者アルトワークス君と接触させてしまい、 その後、助手席ドアだけでも交換して直そうとオークションでドアを落札するも 運送事故で返品 次は出品者が取り外す際に落下させたりで結局 ...

白いホンダスカッシュがやってきましたが 細かな部品が外されていてタイヤもズルズル・・・ 部品買うより もう１台って事で赤スカッシュを購入！ しかし白いボロイ方から修理するという へそ曲がり・・・・ 只今、同時に、のんびり進行中

なぜか取ってしまった大型２輪。 もぅちょっとｵﾄﾅｼｲものにしようとしてましたが行き着いたのが このとんがりお目目のＣＢＲ９５４ＲＲ！ 選定条件は、国産、洗車の手軽さ！軽さ！足着きの良さ！　（虚弱君なもので・・・） セル付きに乗った事が無かったので超快適　(^^)　ｿｯﾁｶｰｲ あっという間にス ...

二十歳超えてから、やっと見つけた３０年前のバンバン５０　ＲＶ５０　４型　○０００円で即購入 リアフェンダーが錆びて穴あき状態だったので裏板当てて溶接して埋めました。 オリジナルにこだわってカラーは純正色に一番近いS13シルビアの濃いグリーン。 バンバン９０のタイヤをリアだけ履かせてます パッと見 ...

一番最初の車でした。 キャンバストップだったので夏場はエアコン要らず！ 窓も大きくて最初は変な車でジロジロ見られ 恥ずかしかったけど慣れました（笑） 時代を１０年先取りしたベンチシートに インパネシフト、スピードメーターも今では当たり前ですが ケーブルでは無くパルス式でした。 Ｂｅ－１のタコメー ...

半年だけ乗った１８０ＳＸからの乗り換えでした。 今では当たり前ですが、２リッター初のＣＶＴに 可変バルブタイミング＆リフト機構のＳＲ２０ＶＥエンジンに 前後マルチリンクサスでカチッとした乗り味。 セダン用のインパル車高調（初期のインパル設定）からワゴン用インパル車高調に変更。 その後、ＴＥＩＮ車高 ...

以前、５０ｃｃのバンバンなのに無理やり２５０ｃｃクラスと一緒にツーリング？して ２輪の免許取ったる！と決意し免許所得！ オフ車を２台所有しているＡ君から乗ってないって事で譲ってもらいました。 今では希少でピーキーな？２サイクル！リッター換算１５０馬力！ 古くてボロいですがラフに使えて気に入って ...

５３１ｃｃ単発４サイクル 前期型は、母校より引き取ってかなり活躍しました。 その後、後期型が出土し、引き上げ。 見るからにあまり使っていないのとオーガの上下は油圧でした。 投雪距離の調整する部分にＢ１２サニーのパワーウィンドゥレギュレータを 改造取付して電動化。 しかしココ最近は暖冬で雪が少ないの ...

我が家の除雪車１号機。 親父が閉鎖した某書店より引き上げ コマツ製ですが２気筒のヤンマーディーゼルエンジン搭載 コイツの修理は、ほぼ親父がやってますが油圧配管が穴あきでジャジャ漏れ。 コマツの修理見積もりでは古すぎて部品が無く大改造となって１０万以上。。。 見ると鉄配管だったので漏れを確認して前 ...

Y12では３台目　NV150ADエキスパート FFのGX　今回も寒冷地仕様 もはや新車から１回目の車検は受けまして。 外見は新世代Vモーショングリル（なんて云ったかな？）とフロントバンパーが伸びた。 中身は大きな変更で副変速CVTとデュアルインジェクター、吸気のみのバルタイから吸排気のバルタイで超 ...