賢太郎のブログ一覧

朝、会社に行こうと玄関出たら．．．エイプがないっ！？

昨日の夕方はCBFに乗るのにリヤボックスからグローブを取り出したので確かにあった。
昨日の夜から今朝にかけて？
犯人が地獄に落ちるように祈ろう。

バイク好き、車好きの自分だが、整備に関してはほとんどやったことはない。
バイク屋さん、クルマ屋さん任せである。
工具も近所のＤＩＹショップ、さては１００円ショップで揃えたような代物しか持って居ない。（汗）
それなのに、それなのに．．．買ってしまった、立派なツールキャビネット。（爆）
近所のグッディにそれは鎮座していたのであった。
もともとノーブランド？の安物が、キズヘコミ有りで現品限りの大特価！！
キズヘコミなんて、付くのが当たり前のシロモノなので思わず衝動買いしてしまいました。
ペナペナの鉄板で、引き出しにベアリングなんて高級なものも付いてないけど、なんとなくガレージに貫禄が付いたような錯覚が。
体型は十分すぎるほど貫禄付なんだけど。（涙）

まずは、スナップオンのエンブレムを買って付けよう。（爆）

目指すは、自宅でバイクエンジンのオーバーホール？？
いやいや部品採りボル２の解体作業から！？

始めはなんとなくの不安から始まった。
すっかり綺麗に格好良くなたＣＢ子ちゃん。でも転んだりしたら大変だろうなぁ．．．
外装は当然新品では出ないだろうし、中古品でも程度良いのはもうあまり出てこないよなぁ．．．
サイドカバーなんか、手に入るときに買っといてストックしといた方が安心かな～

そして夜な夜なヤフオクとかをチェックするも、予想通り結構な値段で取引されてる．．．

タンクとかの外装セットを落とした方がお得かなぁ？
パーツバラバラに買い揃えるよりも、車体ごとゲットした方が安く済むんじゃ？？

いつからかパーツ単位のチェックに加えて車体丸ごともチェックするようになってしまった。
すでに思考回路は完全に狂い、予算、置き場所、家人への言い訳等すべての必要条件を破棄し、ただ物欲にのみ支配された状態になっていた。（汗）

そんなある日、見つけてしまったのだ．．．こいつに。自分の中の天使と悪魔は悪魔の圧勝でボタンをぽちっと．．．

そして運よく（悪く？）、手に入れることになってしまった。

サイドカバーだけ探してたつもりが、車体一式を手に入れてしまったのだ。（爆）

こーゆーことって、よくあるよね？（汗）

最近の週末は雨続きで今週末も大分へのエンデューロコース走行はおあづけになってしまったが、家族が出かけた昼下がり、雨も降っていなかったのでぶらりとCB750Fで走りにいった。
真夏が戻ってきたのか？と思うようなうだるような暑さの中、おろしたてのヘルメット、バイク用ジャケット（当然長袖）で出撃！

ひさしぶりに猫峠を走ってみた。
ところどころ工事による片側通行で、いくぶん気持ちをそがれたが、くねくねとしたワインディングはとても気持ちよかった。
乗り心地のよさはコーナーでも同じで、ノーマルの時よりも安心して進入することができたし、ペースもあがってたと思う。

力丸ダムまで足を伸ばして折り返し。ダム周辺の公園？にはＢＢＱやキャンプの人たちの路上駐車で走りにくいったらありゃしない．．

帰りは同じ道をのんびり走行。

少し気になるのが、６千～７千回転くらいで発生するモタツキ。この気温でガスが濃すぎるのかもしれない。
寒くなる前にセットしなければ。

帰りに納車後初の給油。
15.73km/lの燃費はまぁ妥当なところかな。もう少し伸びてくれるとうれしいんだけど。

MyスペシャルAPE50はキャブレータを交換しています。
XR100モタードの純正キャブ、型式でいうと「PB5QB」というやつ。きっと口径はそんなに大きくないけど、50純正に比べたら十分大きいはず。

変えて速くなったか？というと、出だしがちょっぴり良くなって、最高速もちょっぴり早くなった程度。（メータ読みで65km/hくらい）ただ、50km/hくらいのフィーリングが気持ちよくなりました。無理してない回転域で廻ってるというか。キャブ交換と同時にFスプロケも1丁上げているので、そちらの効果が大きいだろうけど。回転をあげた時のどんずまり感が、いくぶん減って伸びていく感じ出てきました。

ただ高回転連続走行からの停止でエンジンが時々とまってしまう現象が気になっていた。今までどんどんキャブに吸い込まれてたガソリンの供給が急に少なくなって、アイドリング時に足らなくなっているようなフィーリング。
再始動はすぐ出来るけど、信号待ちの度にアクセル開けたり気を使うのは精神衛生上良くない。

そこでアイドリング回転数を少しあげてみることにした。

ところがアイドリングスクリューの位置がなんとも微妙な場所に．．．（泣）きっとAPE50とXR100モタードでキャブの向きが左右逆なんだと思う。

ナメないように注意しながらプラスドライバで調整。気持ち高めの回転数にして様子を見ることにする。

個人的にはアイドリング低めの方がシングルっぽい雰囲気で好きなんだけど、止まってしまっては元も子もない。セルもついてないし。（汗）