お漏らし箇所

ウォーターポンプの台の部分からの水漏れです。聞くところによると300Tdiには恒例の場所らしいです。
ウォーターポンプの交換と合わせてついでに「９の字」型のシールを交換します。

しかし、見たところウォーターポンプに異常はなさそう。ベアリングも多分大丈夫。
勿体無い気もするが、せっかく入手したし、ここまでバラしたし、
前オーナーの交換時期が不明というのは、精神的にはあまりよろしくないのでヨシと決めてやることに。取り外したポンプは非常用として保管しておきます。


続いてクラッチマスターシリンダーの交換です。
バラしたところ、これは予想以上に劣化している！
気付いたのが遅いだけで前から漏れていた！？
僕は気付かなかったゾ！？
お願いしている整備屋にも言って点検してもらったはず！？
でも、見たところ昨日今日漏れ出したようなもんじゃない気がする・・・
うーん・・・・・・　
と納得いなかいものの、交換するんだからま、いっか＾＾

両方出来たら合わせて整備手帳にアップしますね～