メーター再移設完了、でも・・・

以前に純正位置に、水温・油温を取り付け、センターボックスに電流・電圧を取り付けましたが
後付けメーターの色が白（正確には銀）だったのでどうにもチグハグでした。
明るいメーターなので、純正位置のはドアガラスに、センターボックスのはフロントガラスに写り込んでどうにも鬱陶しい感じでした。

そこで、再度移設を敢行。メーターパネルは例のトレーと同じメーカーです。そのトレーも写っていますね(笑
油圧計を追加し、電流計はシャント式のものに改めました。
シャント式で車用のは、今は42mmのしかなく、一つだけ小さくなってしまったのは仕方ない。色も黒色だし・・・

それでもなんとか収まり、純正位置に時計も水温計も復帰しました。

でも、、、どうにもこうにも『スポ根』仕様っぽくなってしまいました・・・・・

『これでいいんか！？！？』

まぁよしとするとして、問題発生！

・電圧計がフラフラフラフラ　←　バッテリーに問題ないはずなので、どこかでショートしかかってるか？
・水温計が0℃だったり120℃だったり、正常だったり　←　単純に線を延長しただけなのにナゼ！？
・油圧計も不安定。単位がPSIなのでいちいち換算しないといけない！値が安定しないので、どれが正常値が判断できない！　←　センサーから取っているのにナゼ？
・復帰させた純正水温計が全く動かず！　←　残しておいた線に繋いだだけなのに・・・ナゼ？

要するにただの飾りになっています・・・・・・
はぁ・・・面倒クセー！電気の不具合を探すって取り付けの何倍も疲れるんよねぇ・・・・


【その後】ほどなく原因判明。メーター本体のアース不良。ハンダ付けし直したらあっさり解決。すいません。写真はありません・・・
＝教訓＝
中国はもちろん台湾製もやっぱり信用してはイケナイ。。。
って電気関係で言ったら英酷ルーカスもおんなじくらい信用できない？
メルセデスだってアウディだって電気配線は信用できない！
電気は日本車が一番です！マチガイナイ！