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イイね!
2009年09月01日

110帰還

110帰還 整備に出していた110を引き取ってきました。
メインは水漏れの原因追及と対策でした。

でも・・・・結果は「不明」

持って行ったら水漏れしないんですよね。直ってる。
ウォーターポンプハウジングの裏しかないという予測だったのですがそれもない。
でも洩れが止まらなかったのは事実なので一応9の字型のシールも交換してもらい、その際にアタリを研磨もしてもらいました。
不思議不思議・・・  でもま、止まってるんだしヨシとする。

その他ついでの作業をいくつか。何がついでなのかわからんほど沢山やってもらいましたが(笑

ついで作業で一番大きなのは4枚のドア交換でした。
もともとかなり錆が進行していてドアの下なんかほとんどミルフィーユのようでした。





渡りに船でたまたま前方が大破した110しかも白色がある!
これを移植しましょうとなりました。本国から4枚輸入して交換したら軽く50諭吉は越えるから超ラッキー。


で、これの結果は・・・・・・
「色違い・・・・・・!?!?!僕のんチョウソンホワイトちゃうん!?」




そうだったんです。装着して初めてわかったのですが、僕は「アルパインホワイト(予想)」だったんです。
微妙に色合いが違います。太陽に照らされているときは光ってあまりわかりませんが、日陰で見るとはっきりと違いがわかります・・・・・
チョウソンホワイトは若干青みがかった感じ。
アルパインホワイトは黄色味がかった感じ・・・・・

はっきりいって・・・・「かなーりかっこわるぅ」

ドア4枚だけ塗装しても普通なら10万くらいは言われるでしょう。
こうなったら外側だけでも全塗装しちゃおっかな・・・格安塗装屋さんを教えてもらったし。

塗るなら何色がいいか。個人的にはジャガーのブリティッシュグリーンにしたいかなぁ・・・・
あまりにベタだけど、屋根白で深緑メタの組み合わせって、やっぱ素敵だと思います。
なにより今のままだと国連軍か装甲車って感じでイカツク見えるそうです。黒よりマシだと思いますが。
そこで、たとえばお洒落してホテルに乗り付けても大丈夫なようにしたい!
そうするとBグリーンか濃紺メタ、茶色メタなどに落ち着くのかなぁと思います。

ま、そのうちやります。とりあえず貯金しないと・・・・(汗
ブログ一覧 | ディフェンダー110 | 日記
Posted at 2009/09/01 07:00:37

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この記事へのコメント

2009年9月1日 7:40
こころはジャギュアでも、
外見はどう見ても、荷ぐるまですから
ホテルの玄関横付けは気が引けると思います。

ところで。
先週だったか、滋賀ナンバーのよく似た110を近所の
主要地方道で見かけましたが、違いましたか。
コメントへの返答
2009年9月1日 10:36
あはは、やっぱ色の問題じゃない??(汗
ノーマルならどうにかこうにかでも、あたしゃ重装備ですからねぇ。ウインチ・キャリアで高級車気取りはないですね(笑

近所の主要地方道とはどこでしょう?土曜日以前ならば主治医が試運転していた可能性はありますが。。。
2009年9月2日 14:26
炎天下に晒しておけばそのうち同化するかと。

シリーズのドアに替えたいと思っている小生は
絶対高級ホテルに横付けなんて出来ませんw!
コメントへの返答
2009年9月2日 15:05
いや実は私もそれ(引き戸)に替えたかったんです。多分今回の棚ぼたがなければそうしてたです。
別にスライド窓でもカラーリングによっては大丈夫じゃないですか?^^ きっと出来ますって!
2009年9月2日 20:47
ドアってこんなに朽ちるものなのですか・・・・
今度の休みに私の110も見てみようと思います。

ドアの色、確かに違いますね。私が昔乗っていたジムニーSJ30は経年変化でドアがこの例よりもはっきりと色が違ってきました。
コメントへの返答
2009年9月2日 21:01
いや、前のオーナーが屋外保管だったので(キャリアの足が苔むしてた!)、そのせいだと思います。
雨漏りについてもあまり気にしない方だったのかもしれません。

僕はドア内張りとシート下、荷台以外は足元から天井までスッパリと内装を剥がしてしまったので広々すっきり乾燥しています^^
本当はドアの内張りも取っ払ってしまいたいですがそれは乗員に危険が及ぶのでやめておきます(笑

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仕事場や周辺から出る廃食用油をリサイクルに回し、それらから作られたバイオディーゼル燃料100%で走っています。 現在のプロボックスは当初、熱交換器とサブタンクを...
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