燃料漏れ原因

原因が特定されて良かったですね !

経年劣化もあるのでしょうが、貧質の
問題だったのでしょうね。

ウチのはAピラーやルーフからの雨漏りに
最近は悩まされています。
結局シーリングするしかないのですが
助手席は酷い有様になってますwww。

とりあえず一安心です（笑
やはり英酷貧質ってやつですかねぇ・・・

それにくらべたら日本車はよく出来てますよね。少なくとも凄い旧車はともかく、「なんでやねん！」って言いたくなるような壊れ方はしませんもんね。

雨漏りは標準装備品ですが、ルーフは前から後まで全部のアルミ板の継ぎ目っちゅう継ぎ目をシールしたら直りますよ。
Ａピラーからは、案外違うことが多いようです。
フロントウインドウの下のヒンジの取付部分とかから回り込む場合も多いようです。
後はドア自体のゴム替えたらスッと直ったりとか・・・
ホースで水をかけながら捜索してみて下さい。それもまた楽しってことで・・・・＾＾；；

はじめまして
83RR(AA)と90RR(GA)&96Mini(XN12A)に乗っているBird Dogといいます。経年劣化、なかなか発見しずらいですね！先日83RRのエアコンテンショナーベアリングが名神走行中に逝かれベルト切れになりましたし、左後輪のチューブが裂けてパンクしました。部品の状態をもっとよくみて掌握しなければと思いますがなかなか出来ません。燃料指示が高いときがあるのでセンダーユニットも点検してみようと思います。

おおお！ＲＲ２台にＭＩＮＩですか！羨ましい限りです。。。

目視できる部分はともかく、こういう場所はトラブルが起きない限りわからないですよね。

しかしベアリングにチューブ裂けって・・・」大事故にならなくてよかったですね。
どちらもそのままでは見えないですしぃ。。。

燃料の残量表示がおかしいならまずセンダーユニットですね。部品は１万円はしませんからすっきり替えておくのは得策でしょうね。

ブログ拝見させていただきます！
って見てみたらなんと蟹さんが・・・・・

アカン・・・・たまりません・・・・！！羨まし過ぎる車生活だ・・・

蟹さんか83RR飽きたらぜひ僕に！（笑

蟹はまだまだ出汁が出そうなので・・・・・。まだ飽きるほど乗ってないし・・・・ウチに来てちょっとなのでまだしばらくは居るような？でもクルマ多すぎですね。毎年５月に泣いています・・・・。

全部ナンバー付きだったんですか・・・・驚きです！(汗
でもその分楽しみも台数分なんですからいいですよね！羨ましい☆

やはり・・・でしたか。
安いパーツでよかったですね。

私の荷ぐるまの場合は、オールスチール製でサビ以外に劣化は少ないのですが、
唯一の樹脂製部品である、「浮き」にガソリンが入り込んでいました。

ハイ、ご指摘通りでした。

浮きに燃料！？それじゃまともに計測されませんよね。それだといえばそれだけですが。。。誤差を計算しながら乗っておられる！？

ご無沙汰です。原因が判明してよかったですね。
液体・部位は異なりますが，以前ゴルフのラジエターとホースを接続するフランジ部で同じような損傷があり，しばらく漏れを特定できなかったことがあります。
一生懸命，ホースクランプを締めても漏れが止まらなかったわけです(^^;

ご無沙汰でございます。

ラジエターホースも同じようなことがありますね。さすがの独車でも古ければ当然ですね。
どちらもホースそのものと違ってそのままでは目視できないですから気付くのが遅れますよね。

最近ゴルフⅡDTと同じ車格のコルサに替えましたが、トルク感やパワーは同じかそれ以上と感じますが、ボディや足回りは雲泥の差です。。。気張って直せば良かったかと今頃思い直してみたり・・・・