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2011年05月04日

マイッタナァ

ステアリングガード着けようと、先ずは純正を外すものの…

どうしてもこっちのボルトが抜けない！
こりゃ錆とかで固着しとるんやなと…

何しても抜けないから、ボルトのアタマをサンダーでぶった切ってやった！！
でもって、こっちからあっちからハンマーでガンガン叩いても尚抜けません。
ビクともしましぇん・・・・・抜けにゃーーい！！(>_<)…汗

これ抜けないと鉄板焼きみたいなガードを着けられないやん……(+o+)

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Posted at 2011/05/04 15:37:04

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dodoitu＠doizm 2011年5月4日 16:01 もう既に～後戻りが出来ませんネ・・・成功を祈ってマス～ファイト～！！	コメントへの返答 2011年5月4日 19:42 後戻り？？？もとよりそんなつもりは毛頭ありませんｗｗでもほんとビクともしないんですヨ・・・・泣
hazimex 2011年5月4日 19:27 またずいぶんと大胆なコトを（汗；１/１プラモの感覚でしょうか？	コメントへの返答 2011年5月4日 19:44 ＞１/１プラモの感覚？あははは！正にそれっすねｗｗいや引いてダメなら押してみなーの感覚で頭飛ばして叩けば動くと思ったんですヨ・・・まったくダメでした。さてさて、どうやるか・・・悩み中。
どいぐち 2011年5月4日 19:45 ご無沙汰です。ありゃ～大変なことになってしまいましたね。内部はネジ山がないんですよね。であれば、もし↓のようなプーラーをお持ちでしたら、これでボルトを押し出したらどうでしょう。 http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f135%2f965%2f1135965%2fp8.jpg	コメントへの返答 2011年5月4日 19:52 ハイ、私もその手の物しかないだろうと思っています。内部にはねじ山はないはずです。反対側はありませんでしたから。ただこの工具がありませんし、そもそもリンケージとかが邪魔して入りません。全部外してやるか！？あー考えただけでも面倒だわ(><)
ポクテ 2011年5月4日 19:58 ちっちゃいボンベ式のバーナーで炙れば、固着が外れるかもしれませんが、クルマが萌えるかも・・・ｗｗベアリングプーラーとかがあれば、なんとか逝けそうですがね（＾。＾；	コメントへの返答 2011年5月4日 20:00 ハイ、その手の工具が必要かと・・・しかし持ってませんから仕方ないので連休明けに近所の工場に持ち込もうと思います。ほんとマイッタっすよ！汗
がらもん 2011年5月4日 22:18 ご無沙汰です。やっちまいましたねぇ。当然馬掛けての作業だと思われますがナックルアームの支点のところに純正ジャッキでテンション掛けてみては？以前Disooで同じようなガードつけたときにそれでするっと抜けたような記憶があるのですが	コメントへの返答 2011年5月4日 22:42 ハイ、やっちまったです＾＾；；ジャッキも考えたんですが、ハンマーでどれだけ叩いてもビクともしないもん、それで外れるだろうかと・・・それとも何か間違ってるんでしょうかね？？
Good Jeeper 2011年5月5日 22:34 LRのフレームは薄肉です。貫通ボルトの部分には内部に「つぶれ止め」がついています。よって無理は禁物です。この部分に絡んでいる他のボルト、パナードロッド、ギアボックスへのステイ等を全て外せませんでしょうか。そしてボルトに対して回転させれば固着がとれませんか。あるいは手前方向に叩けると思います。ただ叩くときは鋳鉄であることに注意してください。油を差すことやバーナーによる加熱の併用も効果あるかも知れません。	コメントへの返答 2011年5月6日 23:51 ご指導ありがとうございます。油はさしても全然でした。ボルトの頭が薄めだったのですが何とか押し込んで回すものの全然動かず。長めのラチェットに変えてもビクとも・・・ネジ切ってある方向から叩いても全く動かないので反対から叩いて出してやろうとボルト頭を切ったのですが、全くでした。こうまでして動かないのだから、その辺りを全分解してやるしかないと考えておりました。挑戦してみます。。。
PB3 2011年5月6日 0:24 ドリルでやってしまうというのは乱暴ですかね～？	コメントへの返答 2011年5月6日 23:52 最悪それかもしれません。もう完全に固着してしまってますから・・・ただ後のことを考えると乱暴なのかもしれませんが・・・とりあえずばらしてみます。

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dodoitu＠doizm 2011年5月4日 16:01 もう既に～後戻りが出来ませんネ・・・成功を祈ってマス～ファイト～！！	コメントへの返答 2011年5月4日 19:42 後戻り？？？もとよりそんなつもりは毛頭ありませんｗｗでもほんとビクともしないんですヨ・・・・泣
hazimex 2011年5月4日 19:27 またずいぶんと大胆なコトを（汗；１/１プラモの感覚でしょうか？	コメントへの返答 2011年5月4日 19:44 ＞１/１プラモの感覚？あははは！正にそれっすねｗｗいや引いてダメなら押してみなーの感覚で頭飛ばして叩けば動くと思ったんですヨ・・・まったくダメでした。さてさて、どうやるか・・・悩み中。
どいぐち 2011年5月4日 19:45 ご無沙汰です。ありゃ～大変なことになってしまいましたね。内部はネジ山がないんですよね。であれば、もし↓のようなプーラーをお持ちでしたら、これでボルトを押し出したらどうでしょう。 http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f135%2f965%2f1135965%2fp8.jpg	コメントへの返答 2011年5月4日 19:52 ハイ、私もその手の物しかないだろうと思っています。内部にはねじ山はないはずです。反対側はありませんでしたから。ただこの工具がありませんし、そもそもリンケージとかが邪魔して入りません。全部外してやるか！？あー考えただけでも面倒だわ(><)
ポクテ 2011年5月4日 19:58 ちっちゃいボンベ式のバーナーで炙れば、固着が外れるかもしれませんが、クルマが萌えるかも・・・ｗｗベアリングプーラーとかがあれば、なんとか逝けそうですがね（＾。＾；	コメントへの返答 2011年5月4日 20:00 ハイ、その手の工具が必要かと・・・しかし持ってませんから仕方ないので連休明けに近所の工場に持ち込もうと思います。ほんとマイッタっすよ！汗
がらもん 2011年5月4日 22:18 ご無沙汰です。やっちまいましたねぇ。当然馬掛けての作業だと思われますがナックルアームの支点のところに純正ジャッキでテンション掛けてみては？以前Disooで同じようなガードつけたときにそれでするっと抜けたような記憶があるのですが	コメントへの返答 2011年5月4日 22:42 ハイ、やっちまったです＾＾；；ジャッキも考えたんですが、ハンマーでどれだけ叩いてもビクともしないもん、それで外れるだろうかと・・・それとも何か間違ってるんでしょうかね？？
Good Jeeper 2011年5月5日 22:34 LRのフレームは薄肉です。貫通ボルトの部分には内部に「つぶれ止め」がついています。よって無理は禁物です。この部分に絡んでいる他のボルト、パナードロッド、ギアボックスへのステイ等を全て外せませんでしょうか。そしてボルトに対して回転させれば固着がとれませんか。あるいは手前方向に叩けると思います。ただ叩くときは鋳鉄であることに注意してください。油を差すことやバーナーによる加熱の併用も効果あるかも知れません。	コメントへの返答 2011年5月6日 23:51 ご指導ありがとうございます。油はさしても全然でした。ボルトの頭が薄めだったのですが何とか押し込んで回すものの全然動かず。長めのラチェットに変えてもビクとも・・・ネジ切ってある方向から叩いても全く動かないので反対から叩いて出してやろうとボルト頭を切ったのですが、全くでした。こうまでして動かないのだから、その辺りを全分解してやるしかないと考えておりました。挑戦してみます。。。
PB3 2011年5月6日 0:24 ドリルでやってしまうというのは乱暴ですかね～？	コメントへの返答 2011年5月6日 23:52 最悪それかもしれません。もう完全に固着してしまってますから・・・ただ後のことを考えると乱暴なのかもしれませんが・・・とりあえずばらしてみます。

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