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天ぷら臭でGO！ [バイオディーゼル燃料と廃植物油]

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2012年01月13日

ついでに

MT下しに伴い、ペラシャも降りてるので、ついでに交換です。
右が交換するD2のダブルカルダン。
これで鳴りも解消するかしら。

サスペンション交換
アーム交換
ときて
ペラシャ交換
なんだかなぁ・・・何やってんだろねぇ・・・・

その前に車体を水平に戻さんとアカンしなぁ・・・

ブログ一覧 | ディフェンダー110 | 日記
Posted at 2012/01/13 22:01:04

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黒柳ディスコ 2012年1月13日 22:09 D2のパーツが融合ですか?(#^.^#)	コメントへの返答 2012年1月14日 1:18 ええ、いい事教えてもらいました。やっぱ純正が一番ですからねぇ～
LRS2V8 2012年1月14日 7:53 ああそうなんだ。誰が見つけたのか以外に使えるもんですね。ユニバーサルジョイントは互換性どうなんでしょうか。	コメントへの返答 2012年1月14日 8:10 そうなんですよ～フランジも一緒に換えないといけませんけどね。ユニバーサルジョイントは・・・わからないです。。
16nights 2012年1月14日 11:05 私のもそろそろブッシュ周りの交換時期かな～（＾＾；まさにエンドレスですが、これはもう仕方ないですね・・・ｗ	コメントへの返答 2012年1月14日 18:27 ええ、エンドレスですねぇ。またその周期がどうにも短い！ま、おかげで忘れないうちに作業出来て勉強になるって話もありますけど・・・
ポクテ 2012年1月14日 20:58 ヘェ～、これがダブルカルダンというものですか・・・価格的には大差ないんですか？	コメントへの返答 2012年1月14日 22:48 すいません・・・こいつの品番がわからんので、あまり自信ありませんが、調べたところ倍くらい違いますね。もちろんD2のダブルカルダンの方が高いです。僕は中古品を入手したので格安でしたけど。
専務 2012年1月17日 16:00 社外品？ニップルついてます？純正はニップル無って聞きました。フロント用にいいですよね。	コメントへの返答 2012年1月17日 23:31 え？ニップル無い！？付いてて当然と思ってて見てもいませんでした・・・・

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