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2012年04月20日

完成間近！

普段からバイオディーゼル燃料で走らせており、
昨年夏には熱交換器を燃料配管に装着して、天ぷら油でも走るようにプチ改造しました。

でも100%食用油は油がシャバシャバな夏場に限ります。
吸い上げるのもしんどいですし、エンジンが冷えているときは固まってしまって
燃料配管の中を動きません。

それを冬でも可能なようにするための改造です。
改造ったってさほど大掛かりな改造でもありません。

その作業の途中です。
前以上に純正とは違う配管が増えております。。。
何やら黒い物体も配管途中に挟まっています。

仕上がったら全容を報告させていただきますね〜〜

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Posted at 2012/04/20 17:29:05

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d3-taka 2012年4月20日 22:31 ノウハウ頂きます＾＾）将来のTDV６か８のため、、、	コメントへの返答 2012年4月20日 23:00 将来のTDV６か８のため？？？ダメダメ！そんな高級車にこんなことしちゃ勿体無いですってば～＾＾ってまじめな話、電子制御バリバリの今のエンジンにはムリだと思います。「これ軽油とちゃうますやん」ってすぐにクルマにバレますよｗｗ
16nights 2012年4月21日 19:21 特許も視野に？ｗｗｗ	コメントへの返答 2012年4月21日 22:55 まさかそれはないですけどね。それに僕オリジナルじゃないですから。先人たちのアイデアのパクリですし、調達なども諸先輩にお願いしましたです。もう少し時間かかるので完成したらUPします。それまではゴルフさんはお不動さんなので、 11０だけの生活です～
どいぐち 2012年4月22日 14:33 低温時に粘度を低下させるには、ヒータ等で加熱することしか思い浮かみません。とは言え、燃料が入っている燃料配管・ポンプ等を全て加熱するには・・・ご報告を楽しみにお待ちしております。	コメントへの返答 2012年4月24日 16:11 ま、そういうことなんですけどね。全部加熱する必要はありません。大したことではないんです。また報告させていただきますねー

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