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2012年11月28日

もっとパワーを！(｡-_-｡)

とある子のホイールです。
メッキの上にサーフェーサー吹いて、軍隊色7.5Y3/1という塗料が吹いてあります。

標的になるような場所には行かないですし、
ホイールは光っていて欲しいので剥がしにかかりました。
簡単やとタカをくくってましたが、なかなか頑固者(￣O￣;)

強力リムーバープロスプレーでやや剥がれたものの、ソコソコって程度。
スプレーが無くなったので、ホームセンターでアサヒペンの強力塗料はがし液ってのを買ってきたが歯が立たず…

さてどうしたものか…
途方に暮れております(Ｔ＿Ｔ)

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Posted at 2012/11/28 19:06:51

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黒柳ディスコ 2012年11月28日 19:37 仕事でも使ってますがこれどうでしょうか？(￣▽￣) http://www.sansai.com/products/neo02.html	コメントへの返答 2012年11月28日 20:43 すごーい！スプレーでいいのかな？早速ポチってみます！
黒柳ディスコ 2012年11月28日 20:51 自分は刷毛でしか使ったことしかありませぬ(^^;; ホームセンターで安い刷毛でも買ってやってみてわどうでしょうか？肌に直接付くと火傷するのでゴム手袋を必ずしてやってください(￣^￣)ゞ	コメントへの返答 2012年11月28日 20:59 や、や、火傷！？！？すげー！(@_@) では刷毛塗りに挑戦してみますー！
らくだＭｋⅠ 2012年11月28日 21:20 上記薬剤が塗膜に浸透するあいだに乾いてしまうとアウトです。乾燥防止にサランラップを巻くとか濡れた新聞紙でカバーするとかしますが今回はウエスを濡らしてカバーする、はドーデショーカ。塗膜のコンディションがいいと作業は早いです。下が錆びてる時は最悪。	コメントへの返答 2012年11月28日 21:30 んーと、、、、なると、リム、スポーク、ハブをバラさないとダメっすかね？あぁ…すんごく面倒(>_<)
らくだＭｋⅠ 2012年11月28日 21:45 エコさん、CT110でしょ? LANKICHIさんオススメの刷毛塗りでリムーバーを塗ったあと塗膜が緩んでくるまで濡らしたウエスでしばらく養生するという意味です。バラすと正月超えてしまいますから（笑）タイヤの空気抜くだけ。シャコ万風のクランプ数個でタイヤを挟んでつぶせばリムは塗れますよ。アッ、塗るんじゃなくて剥がして磨くのね。	コメントへの返答 2012年11月28日 21:56 あ、バレてる・・・・(；一_一) そうハンターでーすでも国内仕様で副変速機ナシでーす(T_T) 正月越えはちょっと嫌。出来たら年内復帰させたいので頑張ってみますー！
tomuzou 2012年11月28日 21:48 スケルトンとかじゃ無理かな？以前、使ってたけど結構剥がれましたよ。	コメントへの返答 2012年11月28日 21:56 スケルトン？検索してみます！メッキには大丈夫ですかね？
LRS2V8 2012年11月29日 9:35 リヤカーでっか？その程度のラッカー塗りなら剥離剤漬けで十分取れると思いまつ。	コメントへの返答 2012年11月29日 13:35 やっぱりそうなんですね。漬けってところがミソなんですね。剥離剤届いたら再度挑戦してみます！
GIZ 2012年11月29日 14:30 私もスケルトン使ってましたが　塗装は落ちますがメッキ部には反応しませんハンターの副変速機　ホンダATC110（三輪バギー）も同型EGで副変速付きです上手くすると　パーツが出るかもしれません　ついでに　キックスタートを除去してリコイルなんてのもオシャレかも？？ちなみに　極地的作業道探索には　Y－60にも積めるATC-70を使っております♪	コメントへの返答 2012年11月30日 10:18 「ホンダATC110も同型EGで副変速付き」？「パーツが出るかもしれません」？「キックスタートを除去してリコイルなんて」？なんと！なんと！凄い情報！それならハンターの副変速機なんて探すより早いかも！ん？パーツが？ん？下さるんですか？？（＾∇＾）

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黒柳ディスコ 2012年11月28日 20:51 自分は刷毛でしか使ったことしかありませぬ(^^;; ホームセンターで安い刷毛でも買ってやってみてわどうでしょうか？肌に直接付くと火傷するのでゴム手袋を必ずしてやってください(￣^￣)ゞ	コメントへの返答 2012年11月28日 20:59 や、や、火傷！？！？すげー！(@_@) では刷毛塗りに挑戦してみますー！
らくだＭｋⅠ 2012年11月28日 21:20 上記薬剤が塗膜に浸透するあいだに乾いてしまうとアウトです。乾燥防止にサランラップを巻くとか濡れた新聞紙でカバーするとかしますが今回はウエスを濡らしてカバーする、はドーデショーカ。塗膜のコンディションがいいと作業は早いです。下が錆びてる時は最悪。	コメントへの返答 2012年11月28日 21:30 んーと、、、、なると、リム、スポーク、ハブをバラさないとダメっすかね？あぁ…すんごく面倒(>_<)
らくだＭｋⅠ 2012年11月28日 21:45 エコさん、CT110でしょ? LANKICHIさんオススメの刷毛塗りでリムーバーを塗ったあと塗膜が緩んでくるまで濡らしたウエスでしばらく養生するという意味です。バラすと正月超えてしまいますから（笑）タイヤの空気抜くだけ。シャコ万風のクランプ数個でタイヤを挟んでつぶせばリムは塗れますよ。アッ、塗るんじゃなくて剥がして磨くのね。	コメントへの返答 2012年11月28日 21:56 あ、バレてる・・・・(；一_一) そうハンターでーすでも国内仕様で副変速機ナシでーす(T_T) 正月越えはちょっと嫌。出来たら年内復帰させたいので頑張ってみますー！
tomuzou 2012年11月28日 21:48 スケルトンとかじゃ無理かな？以前、使ってたけど結構剥がれましたよ。	コメントへの返答 2012年11月28日 21:56 スケルトン？検索してみます！メッキには大丈夫ですかね？
LRS2V8 2012年11月29日 9:35 リヤカーでっか？その程度のラッカー塗りなら剥離剤漬けで十分取れると思いまつ。	コメントへの返答 2012年11月29日 13:35 やっぱりそうなんですね。漬けってところがミソなんですね。剥離剤届いたら再度挑戦してみます！
GIZ 2012年11月29日 14:30 私もスケルトン使ってましたが　塗装は落ちますがメッキ部には反応しませんハンターの副変速機　ホンダATC110（三輪バギー）も同型EGで副変速付きです上手くすると　パーツが出るかもしれません　ついでに　キックスタートを除去してリコイルなんてのもオシャレかも？？ちなみに　極地的作業道探索には　Y－60にも積めるATC-70を使っております♪	コメントへの返答 2012年11月30日 10:18 「ホンダATC110も同型EGで副変速付き」？「パーツが出るかもしれません」？「キックスタートを除去してリコイルなんて」？なんと！なんと！凄い情報！それならハンターの副変速機なんて探すより早いかも！ん？パーツが？ん？下さるんですか？？（＾∇＾）

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