■ナビゲーション

2013年03月18日

ほとんどやぶれかぶれ

とことんやって、
それでもステアリングに伝わるブルブルは治らない。
頻繁に発生するわけではないが、
ある程度のスピードで走行中に出ます。
段差を越えた時などちょっとしたきっかけで。
ブルブルブルってだけで収まる時もあれば、少し続く時もあります。
どこにもガタは見られない。
近所のトラックから普通車まで見るような町工場でも
豊橋の主治医でも。

最後はコレ。ステアリングギアボックス。
これ換えて直らなきゃ・・・・
さてどうしたら良いもんでしょうかねぇ・・・・

豊橋主治医曰く、年式とフロントDシャフトが合わないのが
一点気になるとのこと。
記録にはないが、前オーナーが何かの事情で流用した様子。
そのせいだとしても、今まで何事もなく来たのだし・・・

明日ブルブルの状況を再現できるかな・・・

ブログ一覧 | ディフェンダー110 | 日記
Posted at 2013/03/18 22:57:45

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黒柳ディスコ 2013年3月18日 23:19 早くスッキリしたいですよね…	コメントへの返答 2013年3月19日 0:43 そうなんです・・・試走してみてアウトだったら・・・(+_+)
namazukun 400 2013年3月19日 0:06 キングピンやりました？	コメントへの返答 2013年3月19日 0:44 やりました・・・割と初めにです。わからんのですよ・・・・
東クマ 2013年3月19日 3:40 ジムニーでもよくおこる現象ですよね。タイヤ選択→ホイールバランス→キングピンシム調整→トーイン調整→キャスター調整→キャンパー調整タイロッド交換→ステアリングラック点検→コネクティングロッド点検→ステアリングギアボックス点検ここまでやってダメなら、サスペンション交換しか残って無いですよね。(＠_＠;) でも、案外意外なところだったりする。早く治ると良いね♪	コメントへの返答 2013年3月20日 10:28 そうなんですか！よくあるんですか！サス交換かぁ・・・社外品のUPコイルを純正に、ショックも純正に、アームもステアリングダンパーも純正に戻したんですが。。。。その意外な所ってのを探してるんですけどねぇ・・・・((+_+))
16nights 2013年3月19日 3:42 これはお値段的にも思い切りましたね！（＾＾；	コメントへの返答 2013年3月20日 10:34 思いきるしかないすねぇ。走ってて、ステアリングにブルブルブルって振動きたら怖いですもん・・・(>_<)
Yoshi★ 2013年3月19日 8:51 パナールロッドのブッシュ&ボルト交換は、もうやってますよね？あっ、もしかしてドライバーの手のほうが震えてるなんてことはありませんか！？脳梗塞の前兆かもしれませんよ。初期は自覚症状が無いこともあるようなので…。怖い怖い。。。	コメントへの返答 2013年3月20日 10:36 脳梗塞・・・・・アホナ！ﾎﾟｶｯ! (._+ )☆ヾ(￣ﾍ￣; ) ｫｨｫｨ
tomuzou 2013年3月19日 12:01 ブルブル病の最終ステージ治療ですか？これで治ってくれればよいですね！脳梗塞の前兆？それとも仕事のしすぎで遊べなくて手が震えてるのでは！！そうであればアタックすれば治るかも？	コメントへの返答 2013年3月20日 10:39 確かにそうかも・・・・むしろドライバーよりクルマが不満がってる？？？振動は今に始まったことじゃないしなぁ・・・やっぱ俺かぁ・・・・
d3-taka 2013年3月19日 17:28 遊んでやったらご機嫌になりますよー　＾０＾）	コメントへの返答 2013年3月20日 10:39 よーく考えたら振動が出てきたのと遊べなくなったのと合致するかも・・・・いやそんなことないなぁ・・・・(>_<)
ディスコ太郎 2013年3月19日 20:13 我が家の車は、１００と５ｋｍ/時を出すと、ハンドルがぶれ出します。アクセルを緩めて、９５にすると直ります。ギアボックス交換以外は、すべて行いました。	コメントへの返答 2013年3月20日 10:43 ん？？諦めてそのまま走ってるんですか？？僕は、常用する100㎞/h前後で出るのでどうにも気持ち悪く、踏み切りました・・・・
PB3 2013年3月19日 20:33 キングピンでないとすると・・・　コイルスプリングの損傷？？	コメントへの返答 2013年3月20日 12:28 いや、社外のUPコイルから純正に戻してもほとんど変わらなかったのでそこじゃないと・・・ほんとわからんのです。。。
野遊び人 2013年3月20日 23:27 ギアボックスの目方ってどんなものでしょう？片手保持は楽勝？	コメントへの返答 2013年3月24日 9:26 あー計ってないですが・・・まぁ両手で普通に持てるのでねぇ。 20㎏くらいじゃないすかね？もっとあるかな？楽勝ではないですから。
16nights 2013年3月21日 3:47 愚問ですが・・・（＾＾；タイヤを替えてもダメですか？ジムニーのとき、タイヤのバランス（というよりタイヤそのものの出来ｗ）が原因で、タイヤを替えたらハンドルのふらつきが劇的に変わったことがありましたのでｗ	コメントへの返答 2013年3月24日 9:28 確かにタイヤとホイルそれぞれにも問題はありました。割りと初めの段階でそれは確認しました。その点ではおそらく純正アルミかブラVにBS等日本製のATの一番良い組み合わせだろうと思いますね。もっとも気乗りせん組み合わせですけどｗ

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東クマ 2013年3月19日 3:40 ジムニーでもよくおこる現象ですよね。タイヤ選択→ホイールバランス→キングピンシム調整→トーイン調整→キャスター調整→キャンパー調整タイロッド交換→ステアリングラック点検→コネクティングロッド点検→ステアリングギアボックス点検ここまでやってダメなら、サスペンション交換しか残って無いですよね。(＠_＠;) でも、案外意外なところだったりする。早く治ると良いね♪	コメントへの返答 2013年3月20日 10:28 そうなんですか！よくあるんですか！サス交換かぁ・・・社外品のUPコイルを純正に、ショックも純正に、アームもステアリングダンパーも純正に戻したんですが。。。。その意外な所ってのを探してるんですけどねぇ・・・・((+_+))
16nights 2013年3月19日 3:42 これはお値段的にも思い切りましたね！（＾＾；	コメントへの返答 2013年3月20日 10:34 思いきるしかないすねぇ。走ってて、ステアリングにブルブルブルって振動きたら怖いですもん・・・(>_<)
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d3-taka 2013年3月19日 17:28 遊んでやったらご機嫌になりますよー　＾０＾）	コメントへの返答 2013年3月20日 10:39 よーく考えたら振動が出てきたのと遊べなくなったのと合致するかも・・・・いやそんなことないなぁ・・・・(>_<)
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PB3 2013年3月19日 20:33 キングピンでないとすると・・・　コイルスプリングの損傷？？	コメントへの返答 2013年3月20日 12:28 いや、社外のUPコイルから純正に戻してもほとんど変わらなかったのでそこじゃないと・・・ほんとわからんのです。。。
野遊び人 2013年3月20日 23:27 ギアボックスの目方ってどんなものでしょう？片手保持は楽勝？	コメントへの返答 2013年3月24日 9:26 あー計ってないですが・・・まぁ両手で普通に持てるのでねぇ。 20㎏くらいじゃないすかね？もっとあるかな？楽勝ではないですから。
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