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京都市と大津市をまたぐ比叡山の峠道「山中越え」で発見。

こちらはゴルフ代車のシトロエンだったので特段アピールすることはなかったんですが、
ともかく遠目に見て滋賀ナンバーは確認。

「後輩Tは最近ルーフキャリア乗っけたから違うし・・・」
「鯉吉さんの気がする！けど、ホイルは黒モジュラーと違ったはず・・・」
「前にナッジバーがついてる！NKHさんは京都ナンバーやし・・・」
「ということは時々見かけるTd5かな。マフラーはTdiとは違うし」
「あ、独国NAKATENGAのリアキャリアだ。あれつけてる人珍しいはず」
リアフェンダー前後に黒縞板貼ってるし、オバフェンも黒のままだ」
「リアメンバーにも縞板貼っってるな」
「あのリアのロゴステッカーは新しいのやから貼ったのかな」
「三河のYさんも滋賀ナン違うし・・・」

などといろいろ想像しながら追いかけておりました。

大津市内2車線でようやく横に並びました。
撮影は出来ませんでしたが・・・・

ボンネットが膨らんでました。PUMAかTdciです。

何故か妙な敗北感が漂う瞬間でした・・・(・∀・)

こうなってるやつを・・・


こうする・・・


もう１回くらい降りそうなので、スタッドレスはもうちょっと履いておきます。

ハンターではなく１１０です。

キャリアが付いておりまして、そこにアクセスするには後ろのハシゴを昇るのが通常ですが、
実際は私の場合前から昇ることも多いのです。

地面⇒バンパー⇒ボンネット⇒フロントウインドウを跨いで⇒キャリアという流れです。
荷物を持っているときなど、この流れのほうが安全です。

そのためにボンネット上の縞板を付けたようなもんです。

でもボンネットに乗って、片足をキャリアに直接あげるのは、私の股下では結構キツイ・・・
さりとて足をかけるところはありません。ガラス窓だけですからね。

ってことでココに足をかける事にします。
少々傷がつくのはどうってことありませんが、滑ると怖いので「スベラーズ透明」を貼りました。


画像では見難いですが、ブツブツが付いていて正に滑ら～ず！


これで前から後ろから、屋根上を縦走出来ますｗｗ

またもやクリーンセンターへゴミの持ち込みです。
剪定くずや落ち葉・雑草など。
結構な量です。




市の収集車につづいてカンカンに乗って計量。
ゴミをおろして再計量。



ゴミは250kgと出ました。
4月から条例が変わって高くなるので極力3月中に処分し終わりたいですが、
落ち葉や雑草はずっと出ますしねぇ。今後はこまめに出すようにします。

トレーラーを差し引いてもそれにしても重いクルマやのぅ。

原因究明、、、なーんて大げさなもんじゃありません。
先日、燃料漏れで点火しなかったベバスト君。
本体直前のボムホースから盛大に漏れておりました。


これじゃぁそりゃ漏れますよね。
純正より強そうな皮膜付きのにしてたんですが、かえって弱かったらしいです(-_-;)


交換して一見落着。威勢よく萌えて燃えております(*^^)v

つか、110自体の断熱がほとんど無いので、ぼんやり暖かい程度なんですけど。。。