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前々から断捨離候補だったゴルフさん。
若い後輩に譲ることになりました。
その前にやっておいてあげようと燃料フィルター替えました。。

ゴルフが居なくなるのは寂しいというより嬉しいですね。

うっかりしてた。。。
こんなにオーバーしてもた！汗
つぎの機会に持ち越し～～

これが・・・



こんな感じに・・・



まだまだかかりますが、先は見えてきたのかなー(^^♪

バイオディーゼル燃料で3年、その後WVO（濾過しただけの使用済み天ぷら油）で3年、約10万kmを天ぷら油で走ったエンジンがどうなっているかということもあり、オーバーホールに着手しましたわけですが・・・

案外、植物油の影響は少なそうです。

噴射ポンプはWVOにしてから開けて見ていないのでわかりませんが、万一に備えてリビルド品を持っておいた方が良いでしょうかね。

スキルがないので画像見ただけではこのエンジンがどんな状態かっていうのはあんまりわからんので、どなたかご教示下さると嬉しいです。












オイル下がりが酷いでしょうか。
あとは思ったより酷い感じはしないので、天ぷら号としてこれからも使って大丈夫だろうかと思っておりますが・・・

90年式のゴルフ君。33万キロのゾロ目目前ですが、ここにきてエンジンOHすることにしました。
決して調子が悪いとかそういうことではなかったんですが、そろそろしておいてもいいかなと。
バイオディーゼル燃料とてんぷら油とで走ってた期間がトータル10万キロは超えましたし、エンジン内部が見たかったっていうもあります。
また、その代金と他車乗り換えと天秤にかけたら、コミコミ3～40万で買えるクルマには全然食指動くクルマがないもんで。

車両は33万キロですが、エンジンは前に載せ替えているのでエンジン単体での距離は不明です。
恐らくはエンジンは20万キロ程度だろうと思うのですが。

ということで、現状画像が送られてきたので公開します。
















思いの外汚れてはいません。
てんぷら油がこびりついてたりするか、カーボン状になって悪さしてないか、ゴム類が侵されて酷いことになっていないか、など心配しておったのですが。

バイオディーゼル燃料は洗浄効果が高いので過去の汚れを流してくれたのかもしれません。
その後2タンクシステムにして、エンジンが温まっている時以外は、軽油で満たされているのでてんぷら油が冷えて固まってしまうようなことが無かったのかもしれません。

私はこれらの画像だけ見て状況を的確に判断出来ないので、どなたかご判断・ご教示していただけませんでしょうか？

しっかしまぁ、この作業をしたことで、この10年この子にかけてきた累積の整備費用（常識的な維持費は除く）は新車のGTIを完全に超えてしまいましたね。
US製のGTDバッチだけでそれをチャラにしておりますｗｗ


また作業が進んだらご報告いたします～