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ゴルフⅡがもうすぐ30万㎞です。
そのうち僕が乗ったのは7万～8万㎞程度だと思うのですが、
それでもその瞬間に立ち会えるのはそれなりに感慨深いものがあります。

30万㎞突破記念にボディ磨きに出してやろうかと思っています。
本当は全塗装でもしてやろうかって考えたんです。
ゴルフ2って一部を除いては紺色とかシルバー、ガンメタ、黒など暗い色多いじゃないですか。
どうせならメルセデス114とかのパステルブルー？とかレモンイエロー？マニラベージュ？とかにしてやろうかって。
でもあまりにそれは贅沢すぎるのでやめときまーす。

ちょっとの間、乗ったり乗らなかったりなので突破は3月入ってからです。
でも、案外ボケーっとしてて突破の瞬間撮り逃しそうな気がする・・・
僕ってそういうヤツなんですよね＾＾；；

こんなのを貰っちゃいました。
特段スキーもスノボやるわけでもないし、もちろんサーフィンもしませんが。。。
でもWVマーク入りのロック金具はレアだと思うので～
装着しちゃいました(^_^;)

ノーズブラなるものを入手しました。

普通は黒いやつが多いですよね。
今回僕は敢えてベージュを選んでみました。

また、黒だと精悍な感じがして、車種によりますがカッコいいですよね。
僕のゴルフは濃い紺色なので、黒じゃ同化してしまうかなって思いまして。
ベージュって色も珍しいですし。


で、結果は・・・・・



まるで・・・ガムテやん　(x_x) ☆＼(￣￣*)ﾊﾞｼｯ

外そ・・・・C= (-。- ) ﾌｩｰ

ゴルフ君復帰です。

エンジンかからん原因は単純にグローとリレーでした。


それにしてもまだ、始動が悪い。
朝一の冷えてる時だけ。
それも一発目だけ。
一旦暖まってしまえば全然問題なし。



普通は
「クィギュギュギューン」ってすぐかかりますよね。

ゴルフ君は
「クイィ・・・・・・・ギュギュギューン」って感じで一旦息継ぎするんです。

スターターに元気がないような感じ。
もしくは何か引っかかってるかのような感じ。

電気関係は電装屋さんにひっくり返して見てもらいました。
が、原因不明。

ま、一応かかるのでいいんですけどね。
どうにも消化不良。。。

かなーしくて～
かーなーしーくて～
とーてーもやーりーきれーなぁーい～o(；△；)o

朝一にエンジンのかかりが悪い（セルに元気がない）症例は
スターターモーターを交換し、スターターリレーとバッテリーからセルモーターへの線を追加することである程度改善したかに思いましたが・・・・


昨日、まったくエンジンがかかりませんでした。
バッテリーもすぐに上がってしまいます。
充電器を繋いでみても、ブースターケーブルで他車と繋いでみてもダメ・・・＝(￣□￣;)⇒

こりゃまた違う原因だわ・・・・ということで入院です。

積車で運ばれていく後ろ姿は、悲しすぎて（情けなすぎてカナ・・・）写真も撮れませんでしたヨ・・・・・

こういうことがある度に「棄」って文字がチラリと頭をよぎります。。。

そう、先日の「ついウォッチ」同様に、いつもディスコTdiをウォッチしてたりするんですけどね～

2台持ちならボディ以外はほぼ同じなので、メンテ的には経済的じゃない？などと、訳の分からない妄想（＝泥沼化）働いたりして・・・・＾＾；；

とはいえ、ワインディングでも高速140㎞でもリッター16㎞割らない燃費と、この楽しさはなかなか捨てきれんのも事実。

今までつぎ込んできた額だって・・・
怖くて計算したくありません・・・(￣_￣ i)ﾀﾗｰ