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結構前に、どノーマル化に成功した我がゴルフ2ですが、また悪い虫が・・・

30万㎞目前にヘタっしまったボディに補強を入れたらコイツがすこぶる良くって♡

でもって、ヘタったコイルをアイバッハに替えたら、車高が4㎝ほど下がってしまいました。
でもその分、乗り心地とか挙動はすこぶる良くなって♡♡

良くなったら良くなったで、車高が下がったら下がったで、13インチホイルに175じゃちょっとナァ～と虫が疼く・・・
で、ＡＴＳ装着と相成りまして～～

また大人げない仕様に戻ってしまいました・・・＾＾；；

でもま、これが天ぷら油で走ってるとは一見誰も思わないでしょう？

それはそれで、ちょっと面白いナって・・・ネ♪(*￣ー￣)ｖ

仕事で高知へ。画像は往路、与島PAです。

昨夜は美味しいお魚とお酒をたんと頂戴しましたとさ(^_^)b

まとまった時間はなくともちょっとした時間はあるもので。

ゴルフを少しいじりました。

今回装着したのはフレームブレース　センター用です。
ボディ下回りの、リヤトレーリングアームの前側を補強するパーツですね。
前にロアアームバーは装着していたので更に追加です。


結果は凄く良いですね。がっちりしました！
ダイレクト感が増すって本当にそういう感じ。

僕は毎日ワインディングを通って通っていますが、巡航速度が上がりました。
グニャリとした感じがなくなって、サスペンションがちゃんと仕事しているのがわかるような感じ。

サーキットじゃあるまいし・・・ってこの手のパーツは考えたこともなかったですが、いいっすわ～
以前つけたリアピラーバーは要らんかも～

いい買い物でした＾＾

必ずといっていいほど、オイルをこぼしてしまいます。。。

エアコンとか切った。
渋滞も抜けた。

そやのにいくら走ってもバッテリーランプ消えましぇん…

やっぱりベルト切れてました(T_T)
ゴルフ君までご機嫌斜めやわ。
オルタ交換した時に替えたのになんでやろ？

とりあえず、このままエンジン切らずに帰宅するしかありません。

エアコンは………
バッテリーが空になるまで、つけたままでいいかヾ(＾v＾)k

と思って今IC出ようとしたら、ETC利かなかったよ…(ToT)/~~~