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噴射ポンプ不調により入院しておりましたゴルフくん。
ようやく退院してきました。

噴射ポンプを直してもらってる間、待ちだったので、その間に作業をお願いしました。

それがタイトルのSVO化でした。
以前にも説明いたしましたが、SVO＝ストレートベジタブルオイル・・・要するに天ぷら油そのものです。
それで走らせると。
理屈は簡単。いかに普通のサラダ油をサラサラにしてやるか・・・だけです。
自分でやるべく部品は揃えていたのですが、何かと忙しく、やりかけたら完成させないと車が動かないような作業は、時間的に無理と判断。

いつもの工場に内容を詳しく説明してやってもらいました。

取り付けたのは
1、噴射ポンプ手前にグロー。
これでポンプに入る直前を温めて始動性をよくします。
2、燃料フィルタ手前から分岐させて熱交換器へ導きます。
熱交換器にはヒーターホースから分岐させてお湯が流れるようにしています。
これで流動性が高まり、天ぷら油がさらさらになって流れやすくなります。

透き通ってるホースは「柔軟フッ素ホース」です。
BDFでも言っておりますが、普通のゴムホースじゃ、侵されてしまってダメなんです。

現実的には10月～4月頃までの寒い季節に100%天ぷら油で走ろうと思ったらこれだけではムリです。
噴射ポンプ内で固まってしまってはちょっとしんどくなります。
なので2タンクにして、始動時には軽油もしくはBDFを流し、エンジンが暖まったら（＝天ぷら油が暖まったら）天ぷら油が入ったタンクに切り替える方式です。
いずれはこれにしようと思っています。

この小変更で天ぷら油だけで走ります。
また濾過をド真剣にする必要がありますが、使用済みの天ぷら油でも走ります。
そうそう賞味期限切れのサラダ油は手に入りませんから、この濾過装置も製作しないといけません。

ってま、大層な話じゃなく、台所用品の油のろ紙を使って濾過する方法です。
これはまた完成したら報告します。

もう少し暖かくなったら天ぷら油100%に切り替えていく予定です。

どうです？アホなことと思われるかもしれませんが、BDFではまだ電気を使って（原子力or化石燃料を使って）精製した燃料ですし、製作時にゴミも出てしまいます。
それに比べて、排サラダ油そのまんまで走るんですから、究極ですよね。
とはいえBDF以上に気を遣う部分がたくさんありますから、その辺は覚悟が要りますがね～

エコとかそういうのと違うんです。面白いんでやってるんです。それでいいんです～ｗｗ