echoDEFechoのブログ一覧

今、某オクに出てます。

メルセデスW115
いいですね。マターリと乗るには最高でしょうね。縦目はやっぱ和みます。

その他、W123　セダンの3000ccディーゼルターボの方。
これもいいですね。ワゴンよりやっぱセダンです。ターボなので案外早いです。

また他に、W124　同じくセダンの3000ccディーゼルターボ。124もやっぱセダン。
メルセデス最後のオーバークオリティ。何もかも最高品質。次世代に伝える義務があるでしょう。

それ以外に、W460　ノンターボの3000㏄なのでこのボディでは走りませんがね。
見た目がW463風に変えられてしまっていますが、これはオバフェン取っ払うべきですね。


こんなドンピシャなメルセデスディーゼルが同時に出品されていることは珍しいです。

ちょっと前には、W201の2500㏄ディーゼルターボも出てましたし。。。

全てウォッチリストには加えてありますが。。。。


ええ、買いませんよ。買いませんってば。

W123（2.4ノンターボディーゼルの方）を鹿と衝突して廃車にしたんですからね。。。
W201DTを「田舎では、目立ってはばかり過ぎる」という理由で手放したんですからね。。。

同じ轍は踏みません。

どれもこれも、買ったが最後、泥沼にハマるのは目に見えてますからね。

ゴルフ2を手放す理由もまったくないですし、110は言うまでもないし。


でもねぇ～

やっぱ「クルマ」としてこのころのメルセデスって、良いんですよねぇ～ (ﾟ▽ﾟ*)ﾆﾊﾟｯ♪

ハンドルに伝わるガタがあるということで、探ったところタイロッドエンドにガタがありましたので、交換しました。

これが夏ごろのお話です。

でもまだ微妙にガタを感じるのですが、もうわからん！って放置してました。

この度、冬に備えてシャーシブラックを塗布してもらうついでによーくよーく調べてもらいました。

するとやっぱり後側のタイロッドエンド（ボールジョイントっていうんですかね？）に微妙にガタがあるってことで、交換する運びとなりました。

まぁそれはええんですが、外してみて問題発覚！！


そう曲がってます！！

「え！？いつ！？岩に乗り上げたことないってっ！」
「ガードついてるし！！ガードに傷ないし！！なんで曲がるの！？！？」

と少ない頭で回想してみると・・・・・・

わかりました！

昨年冬に、とある山道でスリップして、カウンター！あーんど、逆カウンター！そして制御不能になって、左側の土手に右前から突っ込んだんです。。。

ちょうど右前タイヤの真横から土手に当たったカッコになって、ボディその他全くの無傷！
タイヤに泥が挟まって空気漏れるだけで済みました＾＾；；
（でもかなり怖かった・・・汗）

その時ですわ。
きっとそのぶち当たった衝撃で曲がったんですね。
なるほど、それなら、ガードに損傷がないのも、合点がいきます。

ちゅーことで、結果オーライ、見えてなかった所が交換出来て良かったですヽ(^。^)ノ

ってか、そもそも～～～

凍結路！しかも下りカーブでスピード出し過ぎてたオマエが悪いんやろっ！

ってオハナシ・・・・

四駆でも滑ったら関係ない。軽自動車の方が遥かにマシってこと。
わかってるんですけどね。。
オハズカシイ・・・（；д；）=3=3=3=3