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アサイチのオシッコのキレがイマイチ・・・・・

じゃなかった、
クラッチのキレがなんとなくイマイチなもんで、レリーズかなぁ？

って思って覗いてたら、先にそれとは違うもんを見てしまいました。

まーた漏れてます。左です。
まぁどうせ定期的に点検すべきところなんで見つけたのはええんです。

右は大丈夫。


んまー、漏れは良いっちゃ良いんですよ。
ダダ漏れになるまでは、継ぎ足してればいいんですからね～

グリスが詰まってる人の方が多いと思いますが、
オイルの方にお聞きしたい。

どうしたらええかわからんのです。
何がって、どれだけ足せばいいのか？です。

規定量は350㏄（370㏄だったかな？）。
継ぎ足すんじゃなくて全部入れる時、ドレンから全部抜いて、
上から溢れるまで入れたら倍くらい入ります（倍ってことないか）。

350ccとかケチ臭いこと言うてんと、溢れるまで入れときゃええねん！
って思ってたらアカンのですって。
パンパンに入れたら、動かすと圧がかかって漏れだすんだとかどうとか。。。
さりとて、油量計とかありませんし、残量とか見えません。

んじゃ、このように漏れてるのを発見した場合、どれだけ抜けたかわからないのに
全部抜いて、規定量入れるしかないってこと？

どーしたらえーんかなぁ～って思ってたらまた違うもんを見てしまった。


画像では見難いですが、パイプが凹んでます。
いつだったかなぁ～？？って、
あぁきっとあん時だ！！って。

これは漏れだすまで放置ですけどね。


んまーしかし、立ったまま下から覗けるのってイイネ～
こういう施設欲しいワァ～ヽ(^o^)丿